El pleno ordinario de la Diputación de Ourense celebrado este viernes ha dado luz verde a la moción del BNG que reclamaba la puesta en marcha de un metro ligero en superficie en Ourense, complementario al transporte metropolitano en la ciudad.

En concreto, la moción ha contado con el voto favorable de nacionalistas y con la abstención del resto de grupos de la oposición, al considerar estos que, a pesar de que es necesario «mejorar la movilidad» en la provincia, la «prioridad» debe ser la implantación del transporte metropolitano en carretera.

En este caso, la iniciativa pide recuperar y actualizar el proyecto formulado por primera vez a finales de la década de 1990 por parte de la Asociación de Amigos do Ferrocarril, para aprovechar las líneas ferroviarias ya existentes y crear una red de proximidad «que de servicio a unas 170.000 personas».

Así, a pesar de que el resto de partidos han coincidido en que se trata de una propuesta «atractiva y ambiciosa», han señalado que la administración debe «focalizar los esfuerzos» en la puesta en marcha del transporte metropolitano por carretera. «La idea nos puede gustar pero hay que darle una vuelta», ha trasladado el diputado de Democracia Ourensana Antonio Fernández.

Algo que también han recalcado socialistas, que han insistido en que el autobús «tiene más posibilidades» de adaptarse a las necesidades de los vecinos, y han recalcado que la iniciativa «exige un estudio importante». En este sentido, los populares han destacado que, aunque no votan en contra de una cuestión que «podría ser una posibilidad», dicho proyecto es «un brindis al sol».

MODIFICATIVO DE CASI 7,8 MILLONES DE EUROS

Además, el pleno ha aprobado el modificativo de crédito de casi 7,8 millones de euros, de los cuales 4,9 millones irán destinados a partidas a ayuntamientos de la provincia y los restantes 2,8 millones a dar continuidad a los servicios de la propia administración.

En este caso, el punto ha contado con el voto a favor del PP y la abstención del resto de grupos en la oposición, que han concordado en que el modificativo «conseguirá paliar algunas de las necesidades mas importantes» de las administraciones municipales. «La mayoría va para los ayuntamientos. Aunque no sea nuestra modificación tiene que salir adelante porque es mucho mejor esto que nada», ha señalado el portavoz del BNG, Bernardo Varela.

Durante el debate, el presidente provincial, Luis Menor, ha aprovechado para celebrar la capacidad de «diálogo» y de «alcanzar acuerdos» de la institución, especialmente durante «un momento electoral» en el que las organizaciones políticas «podrían tener tentaciones de jugar a corto plazo». «Hay un clima de crispación generalizado del que debemos huir. Estamos ayudando a ayuntamientos», ha subrayado.

OTROS ACUERDOS DEL PLENO

Asimismo, la sesión plenaria ha aprobado por unanimidad la moción socialista basada en la defensa del sistema de pensiones como «elemento fundamental del estado de bienestar e instrumento de cohesión social y territorial».

Con todo, la segunda moción socialista para reclamar la mejora y planificación de actuaciones en la red provincial de carreteras a través de la creación de un plan plurianual de carreteras, ha sido rechazada con el voto en contra de los populares y la abstención del resto de grupos.

En esta línea, también la iniciativa presentada por Democracia Ourensana (DO) para exigir «medidas urgentes» contra la despoblación de Ourense para «impedir la pérdida de un diputado en el Congreso», en este caso, con los votos en contra de PSOE y PP y el voto a favor de DO y BNG.