El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, ha asegurado que debe ser prioritario finalizar las conexiones transfronterizas aún pendientes para la consecución de una red ferroviaria paneuropea «de altas prestaciones y sin discontinuidades entre países».

Así lo ha expresado durante su intervención en las dos sesiones de trabajo en las que ha participado en el Consejo Informal de Ministros de la Unión Europea que se ha celebrado en la ciudad de Budapest.

Durante la sesión titulada ‘A Competitive EU Rail Sector’, el secretario de Estado ha destacado los beneficios económicos y sociales de la alta velocidad y ha subrayado que España es «un referente en el mundo en cuanto a la implantación de la alta velocidad y con gran experiencia en su desarrollo».

En este sentido, ha recordado que la red de alta velocidad del país supera ya los 4.000 kilómetros y conecta al 70% de la población española, lo que conlleva «un enorme beneficio» en términos de cohesión social y territorial.

Santano ha afirmado que para la consecución de esa red paneuropea de altas prestaciones es necesario que el marco financiero se adapte a las nuevas necesidades y que cuente con los recursos adecuados.

Asimismo, para disponer de unos servicios ferroviarios competitivos, también cree que es clave asegurar la interoperabilidad en toda la red, por lo que considera fundamental que todos los países cumplan con los plazos de implementación del ERTMS, lo que favorecerá «una mayor y más justa competencia en el sector ferroviario».

Finalmente, Santano ha mostrado su convicción de que un mercado ferroviario abierto de manera justa «maximizará el beneficio para la ciudadanía, para las empresas y para el Mercado Único europeo».