Adif Alta Velocidad está llevando a cabo las pruebas dinámicas con trenes de cara a la puesta en servicio del acceso ferroviario al Puerto Exterior de A Coruña, en Punta Langosteira (Arteixo).

Tal y como ha trasladado Adif en nota de prensa, coincidiendo con el corte al tráfico ferroviario en el entorno de A Coruña por las obras de remodelación de la estación, se está llevando a cabo la comprobación del funcionamiento de sistemas e instalaciones en la nueva infraestructura, de 6,7 kilómetros de longitud.

El acceso ferroviario al puerto Exterior de Punta Langosteira conectará las instalaciones del Puerto Exterior con el Eje Atlántico ferroviario, en servicio. Así, se completará la operatividad del Puerto Exterior, mejorando la competitividad de las empresas e incrementando los niveles de sostenibilidad económica y ambiental.

Dichas obras, que ejecuta Adif y promueve la Autoridad Portuaria de A Coruña (APAC), supondrán una inversión global de 160 millones de euros, financiada al 100% con fondos Next Generation de la Unión Europea.

Según ha desarrollado la empresa de transporte ferroviario, el enlace se ha diseñado para una velocidad máxima de 100 km/h, en vía única de ancho ibérico (1.668 mm), asentada en placa sobre hormigón en casi todo el trazado.

En este sentido, el acceso cuenta, como estructuras principales, con tres túneles en su trazado. El de mayor longitud tiene 3.739 metros y los otros dos tienen 774 metros y 743 metros de longitud. En total, entre túneles y galerías, se han excavado 7,4 km para la ejecución de la infraestructura.

Finalmente, La nueva infraestructura se incorporará a la red ferroviaria, asumiendo la APAC su titularidad y administración.