El Ministerio de Transportes ha anunciado el inicio del estudio informativo complementario para lograr la evaluación de impacto ambiental de la variante del AVE entre Vigo y Madrid por Cerdedo, un estudio que fue adjudicado en agosto pasado por algo más de 835.000 euros.

Este estudio, según ha recordado el Ministerio, incluye una campaña hidrogeológica y geotécnica, que continuará los estudios hidrogeológicos ya realizados y la adaptación de la solución técnica a la normativa actual.

Con este estudio, adjudicado a la UTE ANTEA – META – INGE, formada por las empresas Antea Iberolatam, S.L.U., Meta Engineering, S.A.U. e Instrumentación Geotécnica y Estructural, S.L., da continuidad a los trabajos ya realizados para la ejecución de un tramo ferroviario de una «gran complejidad técnica», particularmente en lo que se refiere a la hidrogeología.

Este nuevo paso pretende incorporar y completar los análisis realizados, y adaptarlo a los cambios normativos que han tenido lugar en los últimos años. El objetivo es someter la actuación a información pública y audiencia, de acuerdo con la normativa sectorial, así como a la evaluación de impacto ambiental a la que obliga la legislación ambiental.

Para ello, se incluyen dos actuaciones fundamentales: Una campaña geológica y geotécnica que completará las investigaciones anteriores y garantizará que la documentación para la evaluación ambiental cuente con toda la información necesaria; y la redacción del estudio informativo complementario, en el que se describirá la solución técnica ya definida, adaptada a la normativa actual e incorporando tanto los análisis previos como los resultados de la nueva campaña geotécnica, con la inclusión del estudio de impacto ambiental, conforme a los requerimientos legales actuales.

Transportes ha destacado que este estudio «es una muestra más del compromiso» con Galicia y con la ciudad de Vigo, en cuyo entorno está llevando a cabo otras actuaciones en el ámbito ferroviario para mejorar su operatividad y la conexión con Portugal.

El Ministerio también ha destacado su apuesta por mejorar la red ferroviaria gallega en general, y ha recordado que hoy Galicia «cuenta con enlaces ferroviarios de altas prestaciones entre sus principales áreas de población y con el resto de la península».