InicioSOCIEDADEl tráfico ferroviario entre Monforte y Lugo se verá interrumpido por obras...

El tráfico ferroviario entre Monforte y Lugo se verá interrumpido por obras los días 25 y 26 de septiembre

Publicada el


El tráfico ferroviario de viajeros entre Monforte de Lemos y Lugo severá interrumpido los días 25 y 26 de septiembre, y 23 y 24 de octubre,debido a las obras de mejora emprendidas por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) en este corredor.

En un comunicado, Adif ha destacado que Renfe ha establecido planes alternativos de transporte por carretera para los viajeros de los servicios afectados.

Durante los mencionados días, el ente estatal acometerá durante actuaciones en infraestructura –obras de drenaje, pasos superiores, taludes de trincheras y túneles– y vía para permitir la electrificación del tramo entre Monforte de Lemos y Lugo Mercancías, de 75 km de longitud.

Los cortes comenzarán a las 22,30 horas de los viernes 24 deseptiembre y 22 de octubre y finalizarán en la madrugada de los lunes27 de septiembre y 25 de octubre, por lo que afectarán a los serviciosferroviarios de viajeros de los sábados y domingos (25 y 26 deseptiembre y 23 y 24 de octubre).

Adif ha explicado que las actuaciones de mejora del tramo Ourense-Monforte de Lemos-Lugo tienen como objetivo «cumplir los compromisos del administrador con la mejora de las condiciones de explotación comercial del trayecto, en parámetros tales como la fiabilidad, el confort y los tiempos de viaje».

Entre las principales actuaciones previstas, que conllevarán diversoscortes puntuales en los próximos meses, se encuentran la adaptaciónde la infraestructura a las nuevas condiciones de explotación, el cambiode electrificación de 3 kV a 25 kV en el tramo Ourense-Monforte deLemos y la electrificación a 25 kV del tramo Monforte de Lemos-Lugo,objeto del presente contrato.

Por otra parte, ya está en servicio desde abril de 2018 la variante de A Pobra de San Xiao, entre Monforte de Lemos y Lugo. En este trazado, de unos 7 km de longitud, se han suprimido 14 pasos a nivel del anterior trazado, con lo que aumenta «la seguridad ferroviaria, vial y peatonal», y se ha incrementado la velocidad de paso de los trenes hasta los 160km/h.

Todas estas obras contribuyen a la consecución del Objetivo deDesarrollo Sostenible (ODS) número 9, que tiene entre sus metasdesarrollar infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad. Además, la electrificación del tramo Monforte de Lemos-Lugo está financiada por la Unión Europea-NextGenerationEU.

últimas noticias

‘La asistenta’, la secuela de ‘El Médico’ y ‘Rondallas’ estrenan mañana la cartelera de 2026

La cartelera de 2026 se estrena este jueves, 1 de enero, con la secuela...

Sumar Galicia solicita la nacionalización de la AP-9 e invita a Óscar Puente a recorrerla en 2026

El secretario xeral de Sumar Galicia, Paulo López, ha solicitado la nacionalización de la...

Transportes inicia el procedimiento de reforma para esquivar la aplicación de mayores indemnizaciones en Renfe

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha iniciado el procedimiento de reforma del...

Paula Prado (PPdeG) reivindica el «compromiso» de Rueda en su mensaje de Fin de Año «con una Galicia con futuro»

La secretaria xeral del PPdeG, Paula Prado, ha defendido que el mensaje de Fin...

MÁS NOTICIAS

Las ‘preuvas’ de Vilagarcía de Arousa (Pontevedra) reúnen a un ciento de personas para despedir 2025 a plena luz del día

Alrededor de un centenar de personas se han reunido esta mañana en Vilagarcía de...

La solidaridad se transforma en refugio para miles de personas en Galicia durante la Navidad

La Navidad, época asociada tradicionalmente a la celebración y al reencuentro familiar, evidencia también...

El transporte de viajeros por carretera en A Coruña continuará con la huelga a partir del 12 de enero

Trabajadores del transporte de viajeros por carretera en la provincia de A Coruña han...