Las obras de construcción de la estación intermodal de Lugo avanzan en los plazos previstos para que sean concluidas a finales de este año de cara a su puesta en funcionamiento en la primavera de 2026.

Así lo ha subrayado el delegado del Gobierno en Galicia, Pedro Blanco, que pasó revista este viernes a las obras de la estación acompañado por la alcaldesa de la ciudad, Paula Alvarellos; el presidente de la Diputación, José Tomé; el director general de Adif Alta Velocidad, Juan Pablo Villanueva, y la subdelegada en la provincia, Isabel Rodríguez.

Tras recibir las explicaciones técnicas de la obra y hacer un recorrido por las mismas, Blanco aseguró que estas «avanzan a buen ritmo», lo que hace mantener las previsiones de finalización en los plazos prevsitos.

La obra implica una inversión de 22,3 millones de euros para ejecutar una actuación global que incluye un nuevo edificio de viajeros, la adecuación de la zona de plataformas, un paso inferior mixto para uso de viajeros y para uso público, una pasarela peatonal y la urbanización del entorno, quedando integrada en una plaza intermodal que conectará las terminales de ferrocarril y autobús.

En la actualidad se está ejecutando el empuje de tierras bajo vías para crear un paso inferior que tendrá una doble funcionalidad, por una parte, el acceso a la plataforma central de la estación y por otra su uso como paso peatonal uniendo de esta forma el barrio del Sagrado Corazón con la plaza Conde Fontao.

Esta actuación incluye los trabajos, ya realizados, del apeo de las 4 vías de la estación, necesarios para llevar a cabo el empuje del paso inferior, construido en hormigón de forma previa en la zona anexa. Esta operación se está llevando cabo sin interrumpir el tráfico ferroviario, «por lo que lleva más tiempo», indicó Villanueva. «Se trata de empujar 6.500 toneladas con 40 gatos a lo largo de 40 metros», indicó.

Además, una vez demolido el antiguo edificio de Correos, avanzan también los trabajos de construcción del nuevo edificio de la estación con la ejecución de la estructura en planta baja y planta alta.

Para Pedro Blanco, estas obras convierten a Galicia en el gran nudo de la nueva movilidad en el Noroeste de España. «La nueva estación de Lugo se enmarca en los compromisos hechos realidad por este Gobierno que van a permitir a Lugo situarse en el lugar que le corresponde, creciendo y alcanzando un porvenir competitivo mediante unas mejores vías de comunicación», ha subrayado.

Además, ha destacado la «importancia» que el Ejecutivo de Pedro Sánchez da a Lugo «al recuperar el tiempo perdido por las anteriores administraciones y dejando atrás sus promesas incumplidas, que tenían a esta provincia olvidada y aislada».

«Atrás quedaron esos tiempos de promesas incumplidas y cantos al sol y que estaban dejando a Lugo en un lugar que no les correspondía. Tuvo que ser Pedro Sánchez el que quitó todas esas inversiones e infraestructuras de un cajón para volver a poner a Lugo en el lugar que les corresponde. Estamos poniendo a Lugo en el lugar que le corresponde, que es el siglo XXI, en materias de infraestructuras y en todo lo que lleva aparejado, una evolución social, económica y territorial», añadió.

El presidente de la Diputación de Lugo, José Tomé Roca, explicó que se trata «de una infraestructura clave para las comunicaciones porque articula el territorio y establece una conexión directa con A Coruña, uniendo la provincia con la alta velocidad de forma directa y mejorando tanto la movilidad de viajeros como el transporte de mercancías», afirmó.

Aseguró que la estación intermodal de Lugo, «mejorará notablemente la accesibilidad de la ciudad, convirtiéndola en un punto clave de la red de transportes de Galicia».

Por su parte, la alcaldesa Paula Alvarellos mostró su satisfacción por el avance de las obras y puso esta infraestructura de ejemplo de colaboración entre instituciones, agradeciendo la dedicación e inversión que se realiza en Lugo, «compromisos que son reales y además rápidos».

Explicó que esta obra «afecta a todo el urbanismo de la ciudad» haciendo referencia al paso subterráneo y también «a un cambio de la movilidad» para lo que recordó el proyecto de instalación de un mecanismo, todavía en estudio cual será, para conectar la estación con el centro de la ciudad.

OTRAS INFRAESTRUCTURAS

Pedro Blanco agradeció su compromiso con esta provincia al ministro de Transportes, Óscar Puente. En este sentido, el delegado hizo hincapié en las actuaciones que el Gobierno está desarrollando para dinamizar la movilidad lucense.

Entre ellas, ha citado la modernización de la línea ferroviaria que une la ciudad con Ourense, con 600 millones de euros de inversión o la conexión en tren con Santiago. Con respecto a esto, el Ministerio de Transportes trabaja simultáneamente en dos ejes: la finalización de la autovía A-54, que estará finalizada este mismo año, y la conexión a través del tren, sobre la que esta misma semana se adjudicó el estudio de viabilidad.

Además, el Gobierno pone el foco en el mantenimiento de las infraestructuras, como es el caso de la A-6, en la que va a destinar más de 30 millones de euros para seguir avanzando en el incremento de la seguridad mediante las reparaciones de su firme. «Se suman a los 20 millones ya ejecutados, por lo que el Gobierno superará los 50 millones destinados al acondicionamiento de esta autovía, solo en Lugo», concluyó.