El Puerto de Vigo espera recibir cerca de 155 cruceros en 2027, con más de 350.000 turistas, según ha indicado este viernes en rueda de prensa el presidente de la Autoridad Portuaria, Carlos Botana.
De esta manera, superará las estimaciones de cierre de este año, cuando se prevé alcanzar unos 130 buques y algo más de 310.000 cruceristas. Todo ello tras celebrarse la semana pasada la feria internacional de la industria de cruceros Seatrade Cruise Med 2026 en Las Palmas de Gran Canaria.
En su intervención, Botana ha hecho un repaso de los datos registrados por el Puerto de Vigo durante este verano, que han sido «francamente positivos». Solo en agosto, el tráfico movido en la terminal viguesa subió un 11,5%, con más de 417.000 toneladas, siendo el mejor agosto de la historia y subiendo las mercancías un 13,3%, hasta 410.176 toneladas.
La pesca fresca y congelada también contabilizaron subidas del 4,1% y el 14,8%, respectivamente y los TEUS se incrementaron un 4,5%.
Pese a esto, Botana se ha referido a la «inestabilidad» que existe en la actualidad a nivel global, prestando especial atención a los retrasos de buques procedentes de América por la sequía en el Canal de Panamá.
Entre otros temas, el responsable del Puerto ha apuntado que la semana que viene se llevará a cabo en Vigo el ejercicio nacional de lucha contra la contaminación marina Polex 2026, invitando a los ciudadanos a que vengan a disfrutar del «espectáculo» que servirá para preparar al personal de la terminal ante cualquier tipo de contingencia que pueda ocurrir.
PUERTO NODAL
Botana ha sido preguntado por la iniciativa aprobada este jueves en el Parlamento de Galicia para pedir al Gobierno central la elaboración y publicación de una estrategia nacional que permita que el Puerto de Vigo sea incorporado a la Red Básica Transeuropea de Transporte.
Al respecto, ha dicho que desde la ciudad se está trabajando para conseguir que por fin la terminal olívica sea Nodal y se han llevado a cabo muchos pasos para ello. La revisión, ha dicho, será en 2030, pero a partir del año que viene comienzan las negociaciones, por lo que 2027 será «muy importante».
Él ha reconocido que espera que el puerto alcanza los 6.000 millones de toneladas antes de 2030.
