La empresa china SAIC Motor tiene previsto establecer en España su fábrica europea para producir vehículos eléctricos, en una decisión con la que quedaría fuera la alternativa húngara y que ayudaría al fabricante a mitigar los efectos de los aranceles de la Unión Europea, según ha informado este viernes Bloomberg.

Sin embargo, la decisión no está tomada de forma definitiva y aún quedan por concretar algunos detalles clave que podrían cambiar, como el volumen de inversión, la capacidad de producción y el calendario, publica la agencia de noticias a partir de fuentes familiarizadas con el asunto.

En caso de confirmarse, la apuesta por España descartaría a Hungría, que ha sido barajada como alternativa, de acuerdo con las mismas fuentes.

Precisamente, el presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, centró el pasado jueves la primera jornada de su viaje oficial a China en reforzar y explorar nuevas relaciones comerciales y económicas con el país asiático en el sector de la automoción a través de la visita a diferentes factorías y un encuentro con la directiva de SAIC Motor.

Preguntado por los medios acerca de si el encuentro con los representantes de la compañía le había permitido cerrar un acuerdo en relación a la planta que planea impulsar en Europa –con Galicia como posible opción–, el presidente admitió que no había sido así, pero sí ofreció las posibilidades que tiene la comunidad, sede de factorías potentes como la de Stellantis en Vigo, para el sector de la automoción.

Por su parte, la producción local en la UE permitiría al fabricante automovilístico reducir los aranceles aplicados por Bruselas a los vehículos enviados desde China, señala Bloomberg.

La agencia destaca que España se ha posicionado como un centro clave para la inversión en vehículos eléctricos, gracias a sus incentivos y un ecosistema consolidado, y pone de ejemplo a Zaragoza, sede de la principal producción de vehículos de Stellantis.