La Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) ha pedido al Gobierno una reducción temporal de los impuestos que gravan los combustibles que sirva para contener la escalada de precios que estos productos vienen experimentando en la última semana a consecuencia del conflicto en Irán.

Según informó la gran patronal de los gasolineros, en unas misivas remitidas a los titulares de los ministerios para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Hacienda, y Economía propone las alternativas de una reducción del IVA del 21% al 10% en los combustibles de automoción o una reducción temporal del 50% en el Impuesto Especial de Hidrocarburos (IEH) aplicado al gasóleo para compensar la recaudación extra por IVA derivada de los altos precios.

En el primero de los casos, CEEES estima que con los niveles actuales de precios, esta rebaja del IVA supondría un abaratamiento inmediato de 15 céntimos en los surtidores españoles, mientras que, en el segundo, la medida se traduciría en una bajada inmediata de 22 céntimos para cada litro de diésel.

En el caso de la gasolina, la reducción temporal propuesta es del 40% del IEH vigente, de modo que el litro se abarataría también 22 céntimos de euro según los precios medios de hoy.

En ambos casos, la patronal propone que las medidas se mantengan hasta que las cotizaciones internacionales de los productos vuelvan a los registros que se daban antes del inicio del conflicto.

A este respecto, destaca que, otros Estados miembro, como Portugal, han anunciado medidas similares y ya adoptaron algunas en esta línea en 2022, con el beneplácito del Consejo Europeo, «que consideró que la temporalidad de las medidas y la situación excepcional encajaban con lo dispuesto en el artículo 19, apartado 1, de la Directiva 2003/96/CE del Consejo, de 27 de octubre de 2003, de imposición de productos energéticos».

La patronal de los gasolineros estima que, desde que estallara el conflicto bélico en Irán el pasado sábado 28 de febrero, los precios medios en Península y Baleares de gasolina y gasóleo se han encarecido un 7% y un 13%, respectivamente.

«Es evidente que estos incrementos de precios están teniendo un impacto directo en las economías de empresas y particulares. Pero no es menos cierto que las estaciones de servicio no están trasladando a sus monolitos las escaladas que están sufriendo en sus costes de aprovisionamiento. En este sentido, en la última semana las cotizaciones internacionales de gasolina y gasóleo se han disparado un 18,5% y un 47,5%, respectivamente», subraya CEEES.

MEJOR QUE LA BONIFICACIÓN DIRECTA QUE SE APLICÓ EN 2022

El Gobierno ha anunciado posibles medidas para paliar los efectos del conflicto en Oriente Próximo en los precios energéticos. Ya en 2022 por la guerra de Ucrania se aplicó una bonificación de 20 céntimos por litro.

No obstante, la patronal recuerda que la implementación de esa medida estuvo «envuelta en el caos» y obligó a las estaciones de servicio a incurrir en elevados costes financieros, informáticos y de gestión para poder aplicar, financiar y recuperar los descuentos.

Frente a ello, CEEES destaca que su propuesta sería de aplicación «directa e inmediata y tendría un reflejo automático en los surtidores, minimizando así el ‘rally’ alcista de los precios y dando un respiro a los consumidores».