El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible informó telefónicamente a la Xunta sobre la posible relación entre los pellets hallados en la costa gallega y la pérdida de contenedores por parte del carguero Toconao el 20 de diciembre, aunque no emitió un correo electrónico con esta información hasta el pasado 3 de enero.

Fuentes del Ministerio de Transportes han confirmado a Europa Press que la comunicación telefónica consta en el SIGO, documento que recoge todo lo relativo a cualquier incidencia. De este modo, el Centro de Coordinación de Salvamento (CCS) de Fisterra informó de que los gestores del Toconao habían avisado de que uno de los contenedores perdidos en Viana de Castelo (Portugal) llevaba pellets de plásito y así se lo traslada al Capitán Marítimo de Vilagarcía (Pontevedra).

Ese mismo día, según las mismas fuentes, el CCS de Finisterre también informa de que el representante del buque, Antonio Quirós, se pone a disposición para coordinar las medidas de seguimiento y añade que se informa de ello tanto a Capitanía Marítima como al subdirector del Servicio de Guardacostas de Xunta de Galicia.

El 21 de diciembre, el Capitán Marítimo de Vilagarcía informa a Delegación del Gobierno y Demarcación de Costas de Coruña de la identificación del origen de pellets hallados en la costa gallega y añade que el representante del Toconao, que «es el buque que ha podido ser el responsable», se ha puesto en contacto con el jefe del CCS. Finalmente, señala que reenvía los datos del representante por si fuesen de interés, y ofrece colaboración desde la administración marítima local.

La Xunta, sin embargo, no considera oficial esta comunicación, por tratarse de un whataspp, según señalan fuentes del gobierno regional. Concretamente, apuntan que la comunicación se limitaba a indicar: «Buenas tardes, muy probable portacontenedores que perdió 6 través de Viana el 8. Estamos en contacto con él».

Mientras, el correo electrónico con la información se remitió a la Xunta el 3 de enero, quince días después de recibir el mail del armador. Este correo electrónico, adelantado por ‘El Debate’ y al que ha tenido acceso Europa Press, fue remitido desde la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (Sasemar), dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a la Xunta y en él se traslada el correo del representante de los armadores del buque proporcionando la información.

La comunicación, por parte de Sasemar, apunta que en el mar no se había dado «ninguna noticia» de estos pellets que permitiese hacer recogida a flote. Además, se explica que esta información se trasladó a la Dirección General de Costas/Delegación del Gobierno el 21 de diciembre y también en pasado días a personal del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) cuando se hizo consulta sobre el asunto.

A continuación, se traslada la información del representante legal de los armadores, en la que se apuntaba de que uno de los seis contenedores perdidos por el buque Toconao frente a la costa portuguesa el 8 de diciembre contenía pellets plásticos.

Tras la pérdida de los seis contenedores, el 8 de diciembre, apunta el representante de los armadores en su escrito, éstos «contrataron la asistencia de técnicos especializados, con instrucciones de monitorizar su posible impacto y asesorar en las acciones que resultase necesario acometer», apuntan.

«Tras las labores de inspección de estos técnicos, se ha detectado la presencia de pellets plásticos en diversas playas entre Corrubedo y Porto do Son. Sin bien aún no se ha podido comprobar el origen de estos pellets encontrados en estas playas, es posible que se correspondan con los pellets que viajaban en el interior del contenedor caído al mar», apunta el correo electrónico.

De ser así, prosigue, los armadores «se ponen a su disposición y a la disposición de las autoridades competentes para coordinar las actuaciones que resulten necesarias».

PÉRDIDA DE CARGA Y PELLETS

La Dirección de Recursos Naturales, Seguridad y Servicios Marítimos de Portugal emitió el día 8 de diciembre un informe sobre la pérdida de seis contenedores frente a las costas de Viana do Castelo, una información que se trasladó, además de a las autoridades portuguesas, a la Agencia Europea de Seguridad Marítima y a las autoridades españolas.

Cinco días después, el 13 de diciembre, tanto la Xunta como el Ejecutivo central reconocen que tuvieron conocimiento de la llegada de pellets a distintas playas gallegas. Fue a través de la llamada de un particular, que alertó al 112 Galicia de que había recogido varias bolsas de estos elementos plásticos en la costa entre Corrubedo y Porto do Son. El 112, a su vez, informó telefónicamente a Salvamento Marítimo del hallazgo de pellets y de que se habían movilizado medios para su limpieza.

La divergencia se da, no obstante, en el momento en el que el Gobierno central y la Xunta tuvieron conocimiento de la relación entre los pellets que aparecían en las playas y su posible origen, un contenedor en el que viajaban algo más de 26 toneladas de este producto dentro del Toconao.

El Gobierno considera que la Xunta ya lo sabía en diciembre, cuando comunicaron el hallazgo de pellets en las playas y señala, además, que se le trasladó telefónicamente. La Xunta, sin embargo, sostiene que en ese momento solo conocían la llegada puntual de estos elementos y que no fueron informados de las dimensiones de la situación hasta el 3 de enero, cuando el Ejecutivo central les remitió una comunicación de los representantes de los armadores en la que se apuntaba este nexo, un correo fechado dos semanas antes. Entre las dos fechas, fueron numerosos los avistamientos de pellets en distintos arenales gallegos.