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La Xunta recibe 7 ofertas para mejorar carreteras que atraviesan 10 municipios de Lugo, licitadas por 3,6 millones

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La Consellería de Vivenda e Planificación de Infraestruturas, a través de la Axencia Galega de Infraestruturas, ha recibido siete ofertas para ejecutar las obras de refuerzo del firme en las carreteras de titularidad autonómica LU-633, LU-546 y LU-621, a su paso por los ayuntamientos de la provincia de Lugo de O Corgo, Portomarín, Pedrafita do Cebreiro, Baralla, Láncara, Paradela, O Páramo, Sarria, Triacastela y Monforte de Lemos.

Tal y como ha informado la Xunta en un comunicado, las actuaciones, que fueron licitadas por una inversión de más de 3,6 millones (3.629.679,91 euro), tienen como objetivo la rehabilitación de la capa de rodadura para mejorar las condiciones de circulación en los distintos tramos de estas carreteras. El plazo de ejecución de los trabajos es de seis meses.

En concreto en la LU-633, que comunica Pedrafita y el Alto do Hospital, se intervendrá en tres tramos que suman 48,50 kilómetros de longitud, y se corresponden con los puntos kilométricos 0+000 al 13+500, 26+840 al 27+870 y 50+000 al 84+050.

En la carretera LU-546, Nadela-Monforte, se actuará en dos tramos, entre los kilómetros 10+085 al 13+700 y del 51+720 al 55+560; sumando en total los 7,4 kilómetros de longitud.

Finalmente, en la carretera LU-621, que une A Pobra de San Xiao-Baralla, la intervención se centrará entre los puntos 11+300 al 19+000, actuándose en total en 7,7 kilómetros de longitud de esta vía.

En total, los tramos de las tres carreteras de titularidad de la Xunta objeto de este contrato de acondicionamiento del firme superan los 63 kilómetros de longitud.

Las actuaciones consistirán en la renovación superficial del firme existente en los distintos tramos de estas vías de titularidad autonómica.

Además, se completa con el repintado de todas las marcas viales de los tramos de actuación, así como con la reposición de la señalización horizontal.

Todo esto, ha indicado la Xunta, con el fin de prolongar la vida útil del pavimento y mejorar la comodidad y seguridad de los usuarios de las vías de titularidad autonómica.

Las intervenciones objeto de este contrato no implican la realización de expropiación alguna, ya que todas están incluidas dentro de la franja de dominio público.

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