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El BNG urge al Gobierno a «dar marcha atrás» en la supresión de la última conexión entre Ourense y Lugo

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El BNG ha registrado iniciativas en el Congreso de los Diputados para urgir al Gobierno a «dar marcha atrás» en la decisión de suprimir la última conexión entre Ourense y Lugo, para los viajeros que llegan a Ourense en el último convoy de la jornada, recortando así una frecuencia y suprimiendo el bus que estaba operativo por el corte de la vía para su modernización.

El diputado nacionalista Néstor Rego ha pedido al Ejecutivo que «rectifique» y restituya el traslado en bus desde Ourense a Lugo a las 23,00 horas, y ha preguntado si Lugo contará con servicios de los nuevos trenes Avril, cómo están afectando las obras de ampliación de Chamartín (Madrid) al servicio en Galicia y la estimación para la finalización de las obras de modernización en la vía férrea entre Ourense y Monforte.

Según ha apuntado, Renfe ha decidido suprimir esa conexión de bus, que servía para trasladar a Lugo a los viajeros que llegaban a Ourense en el último AVE, alegando que ha duplicado las plazas en el tren Alvia anterior. Sin embargo, señala el BNG, «este argumento no convence» porque son muchas las personas que prefieren coger el último tren, que sale una hora y cuarto más tarde de Madrid, para aprovechar la jornada.

Néstor Rego ha lamentado que Lugo es «la ciudad menos favorecida por las actuaciones de modernización ferroviaria» y ha quedado «excluida del mapa de altas prestaciones». «Ni siquiera tiene una conexión directa con la capital de Galicia», ha añadido el diputado del BNG.

La eliminación de esa conexión por bus supone «un recorte de servicios» que afecta a muchos usuarios y que «limita las posibilidades de frecuencias y de horarios», por lo que ha pedido que se dé marcha atrás y se restituya mientras duran las obras de modernización.

Finalmente, el diputado ha recordado que Lugo es uno de los destinos afectados por la remodelación de frecuencias derivada de las obras en la estación de Chamartín, y ha subrayado que «es de justicia compensar a Lugo por el déficit que tiene en infraestructuras ferroviarias», y debe beneficiarse de la puesta en servicio de los trenes Avril.

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