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Rural.- 2025 acabará por encima de los 11 accidentes/día por el jabalí en Galicia, según el grupo de trabajo de la Xunta

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El número de accidentes diarios ocasionados por el jabalí en Galicia acabará 2025 por encima de 11, según ha dado por hecho el grupo de trabajo de la Xunta para la gestión de la fauna silvestre. En 2024, fueron 10,6 siniestros por jornada.

En el seno de este foro, organizaciones agrarias como Unións Agrarias (UU.AA.) y Sindicato Labrego Galego (SLG) han rechazado este martes que se haga recaer «toda la gestión» para reducir el número de jabalíes en los cazadores, y han avisado de que este modelo «no sirve», en el contexto de la «preocupación» por la detección de casos de peste porcina africana en fauna silvestre en Cataluña.

De hecho, el portavoz de SLG, Brais Álvarez, ha comentado que en la reunión de este martes los propios cazadores han avisado de que «ellos están al límite», por lo que ha descartado que la medida de reducir tasas a los tecores (terrenos cinegéticamente ordenados) que completen su cupo vaya a ser eficaz.

De igual modo, desde UU.AA., Félix Porto ha mostrado su preocupación, porque este año los accidentes causados por jabalíes en las carreteras gallegas se acercan ya a los 10 diarios «sin noviembre y diciembre, que concentran el 30%-40%» de los siniestros de este tipo. «Vamos a pasar a 11 y pico», ha apuntado.

Ante la «imperiosa» necesidad de disminuir la población de jabalí, Unións, que incide que «la caza no va a ser la solución ni puede ser la solución, porque los cazadores no dan», ni con la declaración de emergencia cinegética en un 80% del territorio; aboga por cuadrillas profesionales y otros mecanismos.

Por su parte, SLG apuesta por «que se puntúe» a las granjas en extensivo de alguna manera en las convocatorias de ayudas «para que tengan fondos» para ejecutar más cierres, entre otras actuaciones. También se refiere a las jaulas, elementos disuasorios y hasta castración química.

NUEVAS MODALIDADES DE CAZA

El grupo de trabajo para la gestión del jabalí está integrado por representantes de las administraciones titulares de carreteras en Galicia (Ministerio de Transportes y Axencia Galega de Infraestruturas); de la Guardia Civil de Tráfico y de Seprona; de la Unidad de Policía Adscrita de Galicia; de las Consellerías do Medio Rural y de Sanidade; de la Fegamp; de la Federación Galega de Caza; de las sociedades de caza; y de los sindicatos y organizaciones agrarias (Unións Agrarias, Asaga y Sindicato Labrego Galego).

En él, la Consellería de Medio Ambiente ha trasladado, además de la idea de bajar las tasas a tecores, la introducción de modalidades nuevas como la caza al salto, al rececho y en mano.

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