La presidenta de Portos de Galicia, Susana Lenguas, ha informado este viernes de la localización de «diversos aspectos sobre los que cabe discrepar» con respecto al dictamen que en su día (en 2017) emitió la comisión de faros (dependiente de Puertos del Estado) para el balizamiento de las rías gallegas, de ahí que este mismo mes se haya celebrado una reunión entre técnicos «donde se han expuesto dudas» y las mencionadas disconformidades.

En la comisión de pesca del Parlamento, la diputada del PSdeG Patricia Otero, que preguntaba por la aplicación del plan de señalización de bateas, ha manifestado su «preocupación» ante esta información por parte de la responsable de Portos.

«Nos hace pensar que esto todavía va a provocar un mayor retraso», ha advertido la socialista, después de que la propia Lenguas apuntase a 2020 para la licitación de planes para las restantes rías, más allá de la de Corme e Laxe y Muros e Noia (las únicas avanzadas).

El PSOE gallego, ha incidido Otero, quería «saber si se va a cumplir el acuerdo que decía que antes de finalizar esta legislatura iban a estar plenamente señalizadas estas bateas y parece ser que no va a ser posible, porque usted hablaba de cumplimiento total o parcial».

Por su parte, la presidenta del ente público ha dicho que «no por cumplir ese objetivo de tiempo se va a ir en detrimento de la seguridad de las rías».

En este sentido, ha incidido en la «complejidad» de las rías gallegas, en la «envergadura» del proyecto y en el «elevado número de agentes que intervienen en el diseño del balizamiento».

«PREVISIBLE MODIFICACIÓN»

Dicho balizamiento «ha de ser homogéneo y no crear confusión», ha remarcado, antes de revelar la reciente reunión mantenida en el presente mes entre técnicos de Portos y de Puertos del Estado, con la participación del vicepresidente de la comisión de faros.

«A la vista de este encuentro, es previsible que sea necesaria la modificación del proyecto redactado antes de su licitación, prevista durante el ejercicio de 2020», ha comunicado.

También para 2020 ha aplazado, «una vez clarificados estos aspectos», la contratación del proyecto para Corme e Laxe y Muros e Noia y el comienzo del proceso en lo que tiene que ver con el resto de rías o algunas de ellas.

Y es que Susana Lenguas ha hablado de un «cumplimiento parcial o total» toda vez que en septiembre de 2017 se fijaba «un plazo tres años para la puesta en funcionamiento» del plan.

BREXIT

Por otra parte, en la misma comisión, la popular Teresa Egerique ha interrogado a la secretaria xeral técnica de la Consellería do Mar, Isabel Concheiro, por la situación de la flota gallega ante el brexit.

Concheiro ha defendido estar «trabajando desde el primer momento para tener capacidad de respuesta» y ha apelado al último acuerdo alcanzado que «disminuyó el riesgo de salida abrupta» de Reino Unido, aunque «sigue imperante» la «incertidumbre».

Por su parte, ha señalado a una de las posibilidades que estudia la Xunta a modo de «medida de contingencia», como que haya «modificaciones» en el Fondo Europeo Martítimo y de Pesca (FEMP) «para permitir la concesión de ayudas a flota afectada por una posible paralización de la actividad».