Los consejeros de Transportes de las comunidades autónomas gobernadas por el PP han criticado este martes la falta de diálogo del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible con las regiones y han denunciado el «abandono» de las infraestructuras ferroviarias y viarias.

Así se han pronunciado en declaraciones a los medios de comunicación antes del inicio de la Conferencia Sectorial de Transportes, la primera que se celebra desde 2022, en la que el Ministerio abordará el Plan Social para el Clima, el desarrollo reglamentario de la Ley de Movilidad Sostenible y el programa del abono único.

En este sentido, el consejero gallego Diego Calvo, que ha ejercido como portavoz de los gobiernos autonómicos del PP, ha lamentado que la reunión llegue tras cuatro años sin convocarse y ha acusado al Ministerio de mostrar un «desinterés institucional» hacia las comunidades autónomas.

«Algunas comunidades han tenido que recurrir también a la justicia, como la Comunidad de Madrid, para pedir la convocatoria de esta conferencia sectorial», ha recordado Calvo.

Asimismo, ha criticado que el orden del día inicial no incluyera asuntos que consideran «fundamentales», como el estado del ferrocarril y de la red estatal de carreteras, el mapa concesional del transporte por autobús o la financiación del sistema.

Calvo ha confiado en que el ministro de Transportes, Óscar Puente, acuda con «ánimo de dialogar» y, sobre todo, de «escuchar» a las autonomías, recordando que son las administraciones que gestionan buena parte de las competencias en materia de movilidad.

«Lo que queremos es claridad, ser escuchados y pasar de las palabras a los hechos de una vez», han zanjado los ‘populares’ ante lo que consideran una comunicación que actualmente no es «ni fluida ni sencilla» con el departamento de Puente.

Posteriormente, en un comunicado, Diego Calvo ha censurado la «falta de respeto» y «tomadura de pelo» del Gobierno, al no presentarse el ministro de Transportes con la «excusa» de la celebración del Consejo de Ministros.

FERROCARRIL Y CARRETERAS

Uno de los asuntos en los que más han coincidido los consejeros del PP ha sido en denunciar el deterioro de las infraestructuras ferroviarias y de las carreteras de titularidad estatal.

A este respecto, entre otras cuestiones, Diego Calvo ha señalado que Galicia registró en los últimos 12 meses cerca de 130 incidencias, el 60 % de ellas en el último semestre, causadas en su mayor parte por retrasos, además de por averías y problemas en las infraestructuras. El conselleiro insistió en la reiterada demanda de la Xunta de contar con un interlocutor oficial con Renfe y Adif, así como en la necesidad de disponer de un registro público de incidencias.

En este sentido, Andalucía ha denunciado el «abandono» de la red de ferrocarril y ha reclamado un plan de inversiones para mejorar tanto las infraestructuras como la fiabilidad de los servicios, además de exigir actuaciones en varios ejes viarios de la comunidad.

En la misma línea, Castilla y León ha reclamado más frecuencias ferroviarias, mejores conexiones y un refuerzo de las infraestructuras estatales, mientras que Galicia ha llegado a calificar de «desastroso» el estado de la red nacional de carreteras.

FINANCIACIÓN «ESTABLE Y JUSTA»

Otro de los puntos de coincidencia entre las comunidades ha sido la necesidad de contar con una financiación «estable» para el transporte público y con un reparto de fondos que tenga en cuenta las características de cada territorio.

En este punto, el conselleiro ha reclamado conocer los importes con antelación suficiente, agilizar la resolución de las convocatorias y evitar los reiterados retrasos en los pagos, que obligan a Galicia a adelantar fondos propios año tras año.

«Esperemos no tener que esperar hasta el 28 de diciembre, como cada año, como un buen día de los inocentes, para saber con qué financiación contamos», ironizó el consejero balear.

En este sentido, Baleares ha reclamado conocer con antelación la financiación estatal para el transporte público y recuperar los convenios ferroviarios y de carreteras, mientras que Castilla y León y Canarias han pedido que el reparto de los fondos del Plan Social para el Clima tenga en cuenta la singularidad territorial o la condición de región ultraperiférica del archipiélago.

ABONO ÚNICO Y MAPA CONCESIONAL

Los consejeros también pretenden aprovechar la reunión para reclamar una mayor participación de las comunidades en el desarrollo del futuro abono único y del nuevo mapa concesional del transporte por carretera.

Andalucía y Canarias han defendido que el nuevo título de transporte sea compatible con los sistemas ya implantados en sus territorios, mientras que Castilla y León ha reiterado su rechazo al mapa concesional planteado por el Ministerio por el impacto que, a su juicio, tendría sobre el medio rural.

De esta manera, Galicia ha lamentado que el Gobierno no haya incorporado la mayor parte de las alegaciones presentadas por las comunidades autónomas.