El diputado del BNG en el Congreso, Néstor Rego, ha registrado iniciativas en el Congreso a través de las que pregunta las causas de la avería registrada el pasado 29 de junio en el Feve entre Ferrol y Ribadeo, y el balance de incidencias en la línea de ancho métrico.

En concreto, en el texto, Rego señala que el pasado lunes 29 de junio se produjo una nueva avería en uno de los trenes de la línea de ancho métrico que cubren el trayecto Ferrol-Ribadeo, algo que señala que es «frecuente» y que su formación denuncia desde hace años por el «importante déficit en inversiones» para su modernización.

En este sentido, Rego recuerda que el pasado 21 de abril se produjo otra incidencia grave que paralizó el tráfico ferroviario de la línea entre Ferrol y Ortigueira debido a un incendio en la cabina del tren.

Todo ello antes de señalar que, a falta de nuevos datos, hasta marzo de este año se contabilizaron más de 100 cancelaciones de los servicios ferroviarios en la conexión Ferrol-Ribadeo, en su mayoría debidas a problemas en un parque móvil envejecido, que «padece averías de forma continuada y cuyas reparaciones tardan meses».

En su iniciativa, Rego censura que a pesar de que la línea tiene más de 100 años de historia y más de cinco décadas de funcionamiento entre Ferrol y Asturias, nunca se acometieron acciones de fondo para su modernización. «Siempre fue una infraestructuras olvidada por parte de los distintos gobiernos del Estado, acumulando un déficit histórico en materia de inversiones», sostiene.

Así las cosas, urge la renovación del material rodante, el refuerzo de taludes, el tratamiento de trincheras y la reparación de desmontes y que el Gobierno explique si destinará las partidas presupuestarias necesarias para la modernización de la línea.

POLÍGONO DE MORELLE, EN SARRIA (LUGO)

Por otra parte, el BNG, a través de su diputado en el Congreso, ha exigido al Ejecutivo estatal que rectifique su política de comercialización de la segunda fase del Polígono Industrial de Morelle, en Sarria.

Néstor Rego demanda establecer unos precios del suelo industrial atractivos que permitan hacer realidad una ampliación que acumula ya más de dos décadas de atrasos y promesas incumplidas.

El diputado del BNG en el Congreso considera que «no tiene ningún sentido que una sociedad pública como Casa47 -antiguo SEPES- actúe con criterios propios de una promotora privada, fijando unos precios que alejan a las empresas e impiden precisamente cumplir el objetivo para el que fue creada: impulsar el desarrollo económico y facilitar la creación de empleo».

Para el diputado nacionalista «el problema nunca fue la falta de demanda de suelo industrial en Sarria, sino una política de precios equivocada que repele las inversiones y provoca que empresas de la comarca acaben trasladándose a otros ayuntamientos donde encuentran mejores condiciones».