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El PP de Lugo lanza una batería de iniciativas en el Senado para exigir al Gobierno que abra el último tramo de la A-54

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Los senadores del PP por la provincia de Lugo –José Manuel Barreiro, José Manuel Balseiro y Juan Serrano– han registrado una batería de iniciativas en el Senado para denunciar los «continuos incumplimientos» del Gobierno en las otras de la autovía Lugo – Santiago, la A-54 y exigir que abra el último tramo.

En un comunicado, los dirigentes populares denuncian que el Ministerio de Transportes continúa sin fijar una fecha para la apertura del último tramo pendiente entre Melide y Arzúa, imprescindible para completar la conexión por autovía entre Lugo y Santiago.

Los populares denuncian que el Ejecutivo de Pedro Sánchez «incumplió sistemáticamente todos los plazos que fue anunciando» a lo largo de los últimos años, «sin ofrecer explicación ninguna a los lucenses ni asumir responsabilidades por los continuos atrasos que acumula una de las infraestructuras más demandadas de la provincia».

Por este motivo, han registrado una nueva batería de preguntas parlamentarias para exigir al Ministerio que aclare «lo que lleva demasiado tiempo ocultando».

En concreto, reclaman conocer qué razones técnicas, administrativas o contractuales siguen impidiendo la finalización de las obras y cuál es la nueva fecha que maneja el Gobierno para su puesta en servicio.

Los senadores populares consideran «inaceptable» que, «después de tantos anuncios incumplidos», el Ministerio sigua sin ser capaz de ofrecer un calendario fiable para la apertura de la autovía.

«Lugo lleva años escuchando promesas que nunca se cumple. Ya no bastan excusas: los lucenses merecen saber qué está pasando y cuándo acabará realmente esta obra», sostienen.

Además, el PP pide explicaciones sobre los sucesivos cambios introducidos en el proyecto del último tramo de la A-54 entre Melide y Arzúa. En concreto, solicita al Gobierno que detalle cuántos proyectos modificados o modificaciones contracturales fueron aprobados desde junio de 2018, cuál fue su contenido y qué impacto tuvieron tanto en el plazo de ejecución como en el coste.

«El Gobierno de Sánchez convirtió la A-54 en un ejemplo más de su política de promesas incumplidas con la provincia de Lugo», han señalado.

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