El presidente de la Diputación de Ourense, Luis Menor, ha apuntado al regidor ourensano, Gonzalo Pérez Jácome, por desconocer el punto en el que se encuentra la situación del transporte metropolitano en la provincia. «A lo mejor el alcalde no tiene claro exactamente dónde nos encontramos porque nunca viene a las reuniones», ha señalado.

Así lo ha trasladado este lunes en rueda de prensa tras la junta provincial, consultado por medios de comunicación al respecto después de que el alcalde de Ourense admitiese en el pleno extraordinario del pasado viernes que «se acababa de enterar» de las últimas cuestiones relacionadas con este transporte, después de que BNG local le preguntase sobre la reunión prevista con ayuntamientos implicados.

En concreto, el concejal nacionalista Xosé Puga trasladó al alcalde que en la última reunión «de la que se marchó», el primer punto era que «en un plazo de 15 días el ayuntamiento y los otros cinco debían reunirse para clarificar dónde iban a ser las paradas».

A esto, Jácome señaló que «si se hubiese quedado a la reunión no habría aceptado eso», afirmando que «es absurdo». «Ya le dijimos a la Diputación que eran 2 millones de euros y de ahí no vamos a bajar un céntimo, a mí qué me importa que eso no fuese en lo que se quedó, sobre lo nuestro mandamos nosotros», recalcaba Pérez Jácome.

SITUACIÓN ACTUAL

En este sentido, Menor ha desgranado la situación actual del transporte metropolitano en la provincia, explicando que se desarrollará un «plan piloto», en el que se incluyen ocho líneas que se extenderán a municipios limítrofes, en concreto, Barbadás, Coles, Pereiro de Aguiar, San Cibrao das Viñas, Cenlle o Amoeiro.

Así las cosas, el presidente provincial ha relatado que los ayuntamientos implicados están «decidiendo las paradas que incluir» para llegar a distintos puntos de la provincia. «Estamos en tiempo porque por fin se nos quitó de donde salen y sus paradas. Se nos propuso el punto de llegada a los ayuntamientos y ahora nosotros estamos diciendo qué paradas queremos en ese tramo», ha señalado.

En esta línea, Menor ha incidido en un segundo punto de discrepancia con la administración municipal de Ourense, esta vez con respecto a la propuesta económica, después de que el alcalde fijase la cantidad en 2 millones de euros.

«Es una propuesta muy genérica y encontramos incongruencias. No parece normal que, a priori, extender ocho líneas en unos pocos kilómetros valga 2 millones de euros, mientras que todo el contrato de transporte de Ourense vale 8 millones de euros. Parece desproporcionado», ha subrayado Menor.

A pesar de todo, el líder popular en Ourense ha destacado que este punto «será objeto de discusión», pero «no se plantea como problema o impedimento». «Queremos avanzar ya en esta línea», ha añadido.

Una vez trasladadas las paradas por parte de los ayuntamientos y recibido el «ok» del gobierno municipal de Ourense, Menor ha relatado que el siguiente paso será que la Xunta negocie con las empresas concesionarias por la afectación de la extensión de líneas prevista. «Le rogamos que lo hiciese a la máxima celeridad, nunca en un plazo superior a tres meses», ha afirmado.

«No me pongo plazos, de momento tenemos que contestar, darle a la Xunta un máximo de tres meses y negociar la parte económica», ha zanjado Menor.