El Gobierno gallego ha aprobado este lunes, en su reunión semanal, el Plan director para apoyar la automoción para el periodo 2025-2027, que prevé una inversión de más de 234 millones hasta 2027. Este programa, que contempla el desarrollo de 67 medidas en los próximos dos años, contará con un sistema de control y análisis continuo en el sector.

Además, la Xunta prevé crear un registro gallego de puntos de recarga de vehículos eléctricos y un visor que facilitará la localización de estas infraestructuras en la comunidad.

La automoción fue declarada como uno de los nueve sectores estratégicos de la economía gallega, tras alcanzar en 2023 una cifra récord de facturación con 13.000 millones y generar casi 25.000 puestos de trabajo, el 14,8% del empleo industrial de Galicia.

En el marco del plan que ha recibido luz verde este lunes, el Gobierno gallego prevé destinar más de 234 millones de euros hasta 2027 al sector de la automoción y tiene abiertas líneas de apoyos para cooperar con la industria en el camino hacia una movilidad más sostenible y a la transición al vehículo eléctrico.

Los detalles del plan los han dado el presidente gallego, Alfonso Rueda, junto con la conselleira de Economía e Industria, María Jesús Lorenzana. Ambos han reivindicado el peso y la evolución del sector, así como los retos a los que se enfrenta con el foco en la electrificación y la descabornización.

Lorenzana ha repasado los distintos pasos dados por el Ejecutivo autonómico y ha incidido en que, tras el visto bueno del Consello Económico e Social (CES), ahora este plan de apoyos impulsado desde el Igape ve la luz.

EJES DEL PLAN

Lo hará alrededor de tres grandes ejes, empezando por la transición al ecosistema de movilidad eléctrica y conectada (Lorenzana ha incidido en las ayudas para la implantación de la infraestructura de recarga, por ejemplo), con el objetivo de facilitar a los proveedores locales a la adaptación hacia la producción de componentes relacionados con la nueva movilidad verde y conectado.

El segundo eje se centra en la descarbonización de los procesos productivos y logísticos. En este sentido, el plan prevé inversiones destinadas a transformar las operaciones industriales y logísticas, «rebajando su huella ambiental e incrementando la eficiencia de los procesos».

El tercer gran eje atiende a la adopción de modelos de la ‘green factory’, en busca de facilitar la transformación integral de las plantas industriales gallegas para lograr «la neutralidad climática, apostando por tecnologías innovadoras y sostenibles».

En su intervención, Lorenzana ha remarcado la apuesta de la Xunta por fortalecer un sector «estratégico» como el de la automoción y ha incidido en que así lo ha demandado tanto en el ámbito estatal como internacional en varias ocasiones, la última, la pasada semana coincidiendo con la presentación del plan de actuación que la Comisión Europea anunció para el sector y que el Gobierno gallego valora.

La Xunta reivindica actuaciones en cuatro ámbitos: el normativo, al considerar «indispensable» que se flexibilicen los reglamentos de emisiones; también que se den plazos más amplios, que se revisen las sanciones impuestas a las empresas y cambios en la normativa comunitaria para ampliar el acceso a ayudas a toda la cadena de valor y más simplificación administrativa.

REGISTRO Y VISOR DE PUNTOS DE RECARGA

Y aunque el plan se centra en el sector, no en los consumidores directos (para los que hay otros programas de apoyos), Lorenzana ha defendido, a preguntas de los medios, que resulta «esencial mantener las ayudas no solo a la producción sino también a la implantación de puntos de recarga para vehículos eléctricos. Estamos en una buena posición, pero es necesario seguir avanzando y mejorando», ha proclamado.

Previamente, en su intervención había anunciado que la Xunta creará el primer registro gallego de puntos de recarga de acceso público para vehículos eléctricos de Galicia.

La nueva herramienta vendrá acompañada de la entrada en funcionamiento de un visor, a modo de mapa interactivo y en línea, que permitirá acceder a la información en tiempo real de los lugares donde se encuentran estas infraestructuras en el territorio gallego. Al tiempo, se podrá hacer un seguimiento del avance de estos recursos.

Aunque sin cifras concretas como meta, el Gobierno gallego apuesta por favorecer que proliferen estos puntos y también quiere facilitar a la ciudadanía su localización y sus características más importantes al tiempo que se posibilita una mejor planificación de los desplazamientos. El visor estará disponible en la web de la Consellería de Economía y operativo en el plazo de tres meses.

En la actualidad, Galicia cuenta con un millar de puntos de acceso público, que se completa con algo más de 3.000 privados, y las provincias de A Coruña y Pontevedra son las que concentran el mayor número de instalaciones.

PENDIENTE DE LOS ARANCELES

Finalmente, sobre si el plan director de la automoción contempla alguna medida en relación a los aranceles de Donald Trump, la conselleira ha respondido que, cuando haya pasos concretos, habrá que ver qué decisiones se adoptan en los ámbitos estatal y europeo.

Y, según la afección a Galicia, la Xunta estudiaría si cabe adoptar «alguna medida concreta».