El diputado del PP Roberto Rodríguez ha ironizado con que «lo que le falta» al ministro de Transportes, Óscar Puente, es asegurar que la AP-9 «también vive el mejor momento de su historia», como aseguró del ferrocarril en unas declaraciones por las que fue reprobado hace 15 días en el Parlamento de Galicia.

Dos semanas más tarde, la Cámara gallega ha vuelto a debatir este martes sobre el traspaso de la AP-9 a raíz de una iniciativa del PP que reclama la elaboración de un estudio «serio y minucioso» sobre el coste del rescate y la transferencia a Galicia de la autopista.

En la tarde en la que se conoció que Puente deberá comparecer sobre el traspaso de la AP-9 a Galicia en el Congreso, donde se encuentra en tramitación el cuarto intento legislativo de la Cámara autonómica por lograr la gestión de la AP-9 desde la Administración autonómica, el Pazo do Hórreo ha vivido el debate de la proposición con la que los populares reclaman un estudio como el que realizó la Xunta y que fue presentado este mes de septiembre.

El encargado de defender el texto ha sido el diputado Roberto Rodríguez, que ha preguntado a los socialistas si volverán a «boicotear» la tramitación de la ley para la transferencia aprobada en el Congreso como, dice, ocurrió en los últimos cinco años.

«Galicia merece un trato equitativo que (Pedro) Sánchez le niega», ha aseverado Rodríguez, que ha incidido en que «el primer paso» para el rescate de la autopista es llevar a cabo un «estudio serio y riguroso» de su coste.

En el turno de los grupos, el diputado del BNG Paulo Ríos ha afeado a los populares que reclamen un estudio cuando el encargado por ellos todavía no ha sido remitido a la Cámara pese a la petición de los nacionalistas.

«Si a ustedes les importase algo la AP-9 o Galicia, el informe estaría aquí 20 después (de su presentación)», ha espetado Ríos, que cree que la rueda de prensa en la que fue presentado este estudio que costó «18.000 euros» le «salió caro a los gallegos» pues ha sido empleado únicamente como «arma arrojadiza» contra el Gobierno central.

Por último, el diputado del PSdeG Carlos López Font ha subrayado que los socialistas apuestan por «la reducción progresiva de los peajes» hasta la «gratuidad total» de la autopista, un camino que, ha subrayado, pasa por las «consignaciones presupuestarias», con lo que ha invitado al PP a abandonar la «hipocresía» y facilitar la aprobación de los próximos presupuestos del Estado.

Los socialistas plantearon una enmienda de adición al texto original del PP que planteaba que el estudio sobre el rescate y transferencia se llevase a cabe también sobre las autopistas autonómicas. El Grupo Popular rechazó sumarla a su iniciativa, que se votará junto al resto de las proposiciones no de ley en la mañana del miércoles.