La conselleira de Infraestruturas e Mobilidade, Ethel Vázquez, ha tachado de «maniobra política» el nombramiento por parte del Gobierno central del Comisionado para el Corredor Atlántico, con el que ha explicado que ha pedido una reunión «con la callada por respuesta».
Tal y como ha explicado en una entrevista concedida a Radio Galega y recogida por Europa Press, han solicitado una reunión para abordar los retos que supone el corredor y todavía no han recibido respuesta. «Estamos igual que hace cuatro años», ha lamentado.
A este respecto, Ethel Vázquez ha comentado que al Ejecutivo gallego le ha «sorprendido» el «primer esbozo» con 1.300 millones de euros para el corredor, «una inversión que ni llega para resolver el lazo del Manzanal». «Es insignificante para las necesidades del corredor, que tenemos identificadas en 8.000 millones de euros», ha apuntado.
«Eso llegaría para una conservación ordinaria y no lo que buscamos, la renovación y la transformación», ha insistido.
También en cuanto a conexiones ferroviarias, la responsable de Infraestruturas ha vuelto a insistir en que desconocen todavía las fechas concretas en las que llegarán a Galicia los trenes Avril. «Seguimos esperando. Es retraso sobre retraso. Un rosario de incumplimientos», ha afirmado.
También ha criticado la actitud del Ejecutivo cental respecto a la reconstrucción del viaducto de la A-6, que ha calificado de algo «rocambolesco». «Solo se tramita por la vía de emergencia la mitad del viaducto, como si solo necesitásemos la mitad. Es de justicia que se repare simultáneamente, ya que no es solo una cuestión de competitividad, sino también de seguridad vial», ha censurado, insistiendo además en que «todo lo que prometió» el Gobierno es «papel mojado».
TRANSFERENCIA AP-9
Respecto a la transferencia de la AP-9, les «sorprende» el cambio de criterio de los socialistas. «En el Parlamento de Galicia hubo unanimidad para pedir la transferencia de la AP-9. El PSOE votó a favor. Y a la hora de la verdad vemos un bloqueo en el Congreso. Desde la Xunta insistimos en que no hay excusas para el bloqueo. Es viable esa transferencia», ha argumentado.
En esta línea, ha calificado de «insulto a los gallegos» que el Gobierno central y Audasa reclamen 45 millones de euros por los peajes de Rande y A Barcala. «Es un insulto que decidan pleitear. Ya hay varias sentencias que sostienen que la Xunta no tiene que pagar. El Ministerio de Transportes tiene el deber moral de revisar a la baja el acuerdo con Audasa», ha indicado.
HUELGA TRANSPORTE DE VIAJEROS
En otro orden de cosas, la conselleira ha defendido el camino «del diálogo y la negociación» para hallar una solución en el conflicto entre patronal y trabajadores del transporte de viajeros. «Se ha evitado la huelga de estos días, pero hay una indefinida para el 8 de mayo. Esperamos el acuerdo», ha comentado.
«Venimos de hacer un esfuerzo sin precedentes en el mes de abril con una inyección de 16,5 millones de euros que se suma a los 45 millones de euros de los dos últimos años. Una inversión extraordinaria, 60 millones de euros al sector del transporte para garantizar su viabilidad. Apelo a la responsabilidad del sector, de los empresarios para que alcancen ese acuerdo definitivo con los representantes de los trabajadores y puedan recuperar ese poder adquisitivo, que es la demanda», ha explicado.
