La Confederación de Empresarios de Ferrolterra, Eume y Ortegal (COFER) pide responsabilidad a la dirección y a los sindicatos de Navantia Ferrol para retomar la actividad, tras la paralización ejecutada este miércoles por el comité de empresa, al entender que no se está cumpliendo el protocolo de seguridad para evitar posibles contagios de coronavirus.
A través de un comunicado, COFER, asegura que «para la comarca es muy necesario que el astillero vuelva a su actividad cuanto antes y de la manera más plena posible», según ha detallado el presidente de la entidad, Cristóbal Dobarro, «porque de ello dependen muchas otras empresas de la zona».
Dobarro aseguró que Navantia compite en el contexto internacional con otros astilleros que sí tienen actividad y que los propios centros de trabajo del grupo público en San Fernando y Puerto Real (Cádiz) y Cartagena (Murcia) están funcionando, por lo que esta situación de paro «no puede prolongarse más en el tiempo ya que pone en peligro la viabilidad de otras empresas y de los puestos de trabajo».
Por último, COFER apela a la responsabilidad de las partes para que «antepongan los intereses de la sociedad a los individuales» y sostiene que con el nivel de contagios de COVID-19 que existe ahora mismo en la comarca «no se justifica tener el astillero parado».
CRÍTICAS DESDE UGT
Por otra parte, el sindicato UGT asegura, a través de un comunicado, que la decisión de impedir el acceso de los trabajadores a su puesto de trabajo alegando causas de incumplimiento del protocolo de seguridad, responde a «intereses particulares de unos pocos».
Detrás de esta acción «solo se esconde una batalla de la empresa Acciona», añade, que es la concesionaria del servicio de limpieza en las instalaciones de este astillero, y «algún líder sindical que pretende que su empresa maneje a Navantia a su antojo», dirigiendo sus críticas hacía CCOO.
«Estamos completamente de acuerdo en que hay que desinfectar y limpiar y garantizar la salud de los trabajadores, pero la consecuencia de estas actuaciones es nefasta para el conjunto de los trabajadores de la industria auxiliar que ahora vuelven al desempleo».
Desde este sindicato inciden en que «hay un culpable que es Navantia, por permitir que el interés de un líder de micrófono utilizando al comité de Navantia Ferrol pare un astillero».
Por último, aseguran que «estamos de acuerdo con preservar la salud de los trabajadores, pero aquí se está utilizando la salud de los trabajadores como excusa para conseguir intereses particulares», en alusión a un responsable del sindicato CCOO».
