El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha lanzado una licitación pública para adquirir 30 trenes de última generación para los servicios de alta velocidad de Renfe por un importe total de 1.362 millones de euros.
Así lo ha anunciado el ministro del ramo, Óscar Puente, durante una comparecencia en el Congreso de los Diputados, donde ha detallado que el contrato podría extenderse posteriormente hasta los 40 trenes, por un importe total de más de 1.700 millones de euros.
Puente ha informado de que el Consejo de Administración de Renfe ha aprobado este miércoles esta compra, calificándola como la mayor operación de adquisición de material rodante en toda la historia de la empresa pública ferroviaria.
Fuentes del Ministerio explican que los nuevos trenes podrán operar a una velocidad de 350 kilómetros por hora, una vez que la infraestructura ferroviaria esté preparada para permitir el incremento de la velocidad comercial, comenzando por la ruta entre Madrid y Barcelona.
Se priorizará el plazo de fabricación y la disponibilidad de nuevas unidades para cumplir los plazos de entrega previstos: 5 unidades antes de 40 meses (poco más de 3 años) y toda la flota antes de 78 meses (6 años y medio).
«Los nuevos trenes permitirán modernizar la flota, incrementar la oferta de plazas y afrontar así el crecimiento de la demanda previsto para los próximos años. Los trenes serán de gran capacidad, deberán contar con espacios accesibles para personas con movilidad reducida y para bicicletas, además de servicios de restauración como cafeterías», añaden.
