InicioECONOMÍALa patronal de Lugo exige un "plan de emergencias estratégico" de infraestructuras...

La patronal de Lugo exige un «plan de emergencias estratégico» de infraestructuras para la provincia

Publicada el


La Confederación de Empresarios de Lugo (CEL) reivindica para la provincia «un plan de emergencias estratégico» a nivel de infraestructuras, después del socavón en la carretera N-642, en Burela, y los problemas derivados del derrumbe del viaducto de O Castro en la A-6, muy cerca de Pedrafita do Cebreiro.

El secretario general de la CEL, Jaime López, ha esgrimido que «no se puede hablar solo de pérdidas en las empresas», pues «al fin y al cabo las pérdidas en las empresas significan pérdidas para la ciudadanía».

En este contexto, el dirigente de la patronal lucense no esconde que «las administraciones se tienen que poner deberes, tanto unas como otras porque aquí no hay colores políticos».

Es por ello que ha señalado que «Lugo necesita un plan de emergencias estratégico» a nivel de infraestructuras. «Estamos sin ferrocarril, se están haciendo obras importantes en su mejora y en su actualización pero es un proceso lento, las carreteras están como están y somos la única provincia sin autoridad portuaria propia», lamenta.

«Tenemos una situación muy endeble desde el punto de vista de las infraestructuras, con una situación que se complica también por los problemas climáticos que provoca que, en estos momentos, la provincia esté desconectada por todas sus carreteras», razona. Se refiere a lo ocurrido en A Mariña, con el socavón en la carretera nacional 642, y ha hecho especial hincapié en «lo fundamental» de esta comarca para el PIB provincial.

López ha expresado que esa «es la única nacional» en la costa por «no disponer de una autovía que conecte con FerrolTerra, con A Coruña o dando continuidad a la autovía del Cantábrico», ha protestado.

«Las empresas de A Mariña tienen un trastorno fundamental con el tema del transporte y los ciudadanos en general porque no podemos olvidar que ahí está el hospital de Burela», ha advertido.

Por parte de la patronal de Lugo se ha puesto de manifiesto que: «Es fundamental tomar medidas urgentes para potenciar ese equilibrio territorial que necesita la provincia porque por transporte somos un nexo de unión con la Meseta, y esto trae dificultades también a Galicia, no solo a Lugo».

LA XUNTA CENSURA EL «LAMENTABLE» ESTADO

También el delegado de la Xunta en Lugo, Javier Arias, ha afirmado que el «lamentable» estado de las infraestructuras estatales «frena el progreso económico y social de la provincia».

Arias ha juzgado que el derribo ocurrido en la N-642 en Burela «completa el programa ruinoso de unas comunicaciones impropias de este siglo en este país».

últimas noticias

El PP de Ourense aprueba cinco nuevos congresos locales en el inicio del año político

El PP de Ourense ha celebrado este jueves su primera Xunta Directiva de 2026,...

Fabiola García acusa al Gobierno de «poner palos en las ruedas» tras admitir el TC el recurso sobre dependencia

La conselleira de Política e Social e Igualdade, Fabiola García, ha acusado al Gobierno...

CIG-Ensino y STEG continúan con encierros en centros de Compostela, Ferrol, Viveiro y Vilagarcía: «Queremos negociar»

Docentes, alumnos y miembros de Anpas --convocados por CIG-Ensino y STEG-- continúan este jueves...

UPTA estima que la regularización de migrantes impulsará 70.000 nuevas altas de autónomos, alrededor de 5.000 en Galicia

La Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos (UPTA) estima que el proceso de regularización...

MÁS NOTICIAS

CIG-Ensino y STEG continúan con encierros en centros de Compostela, Ferrol, Viveiro y Vilagarcía: «Queremos negociar»

Docentes, alumnos y miembros de Anpas --convocados por CIG-Ensino y STEG-- continúan este jueves...

UPTA estima que la regularización de migrantes impulsará 70.000 nuevas altas de autónomos, alrededor de 5.000 en Galicia

La Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos (UPTA) estima que el proceso de regularización...

Trabajo acuerda sólo con CCOO y UGT subir el SMI un 3,1% en 2026, hasta los 1.221 euros al mes

El Ministerio de Trabajo ha alcanzado un acuerdo con CCOO y UGT, sin CEOE...