La secretaria de Estado de Transportes, Isabel Pardo de Vera, ha apelado a un peaje en autovías «progresivo» y «equitativo», que no suponga «agravios» entre los ciudadanos de unos y otros territorios, ante la propuesta del Ejecutivo para implementar esta medida en las vías de alta capacidad de la red de carreteras del Estado a partir de 2024.

Para lograr «la solución que genere menos impactos», ha instado también a tener un debate «racional» y «sosegado». «No nos queda otra que abordar cómo mantenemos las carreteras en nuestro país», ha señalado Pardo de Vera.

Al hilo de ello, ha pedido que «no se confunda y contamine» el debate, en la rueda de prensa que ha ofrecido tras asistir a una reunión celebrada en la Delegación del Gobierno en Galicia para analizar el impacto de los Presupuestos Generales del Estado (PGE).

«No se hará sin debate, sin consenso», ha insistido la secretaria de Estado, quien ha asegurado que el Ejecutivo tendrá en cuenta «a todos los sectores que se vean afectados de una u otra forma». Por otra parte, ha dicho que no se puede permitir «que todo el transporte pesado de Europa entre sin ninguna tasa y luego nuestros transportistas abonen tasas».

Con todo, ha manifestado que el planteamiento del Gobierno pasa por tener en cuenta la cohesión territorial y estudiar «todos los elementos que puedan influir en esa distribución equitativa», ha precisado al ser preguntada si el Ejecutivo se plantea aplicar una correción en el caso de comunidades periféricas como Galicia.

En este sentido, la secretaria de Estado de Transportes ha recalcado que la medida «no puede suponer un agravio». «Vivamos donde vivamos», ha apostillado Pardo de Vera, quien ha abogado por tener en cuenta también cuestiones como el envejecimiento o la movilidad entre colectivos como los jóvenes.