El vicepresidente segundo y conselleiro de Economía, Empresa e Innovación, Francisco Conde, y los integrantes de los comités de empresa de Navantia Fene y Ferrol reclaman sensibilidad al Gobierno central para que haya carga de trabajo en la comarca.

Así, Conde y representantes de los trabajadores se han reunido, en el edificio de la Xunta en Ferrol, en busca de soluciones ante la falta de carga de trabajo que sufre el astillero ferrolano y para estudiar también la situación de la producción de artefactos para la eólica marina, que se acomete en las instalaciones de Fene (A Coruña).

«Aguardamos que haya una respuesta por parte del Gobierno y por parte de Navantia para atender las prioridades vinculadas a la transformación del astillero y a la carga de trabajo», ha apuntado Conde al término del encuentro. Incide en que el presidente de la Xunta «lleva un mes esperando desde que le trasladó al jefe del Ejecutivo, Pedro Sánchez, el documento del Pacto de Estado por Ferrol».

Conde ha asegurado que «existe un entendimiento claro» entre la Xunta y los comités de empresa a la hora de reclamar al Gobierno «que se siente en una mesa para identificar las prioridades de Navantia Ferrol desde el punto de vista de la modernización del astillero, la carga de trabajo o la formación».

MODERNIZACIÓN

Tanto el conselleiro como trabajadores han estimado que equipamientos como el dique seco o el taller de subbloques son determinantes para la competitividad del astillero a la hora de asumir nuevos encargos.

Asimismo, Conde ha detallado que la Xunta va a desarrollar un plan de empleo específico para todo el sector que permita la recalificación de los trabajadores a través de la formación, tanto en activo como en el paro, en el ámbito digital y con proyectos vinculados a la FP dual.

Por su parte, el presidente del comité de empresa de Navantia Ferrol, Emilio García Juanatey (CC.OO.), ha subrayado que se exigirá al Gobierno que «se posicione con respecto a la construcción del dique cubierto como clave para la transformación del astillero». Al respecto, Xunta y trabajadores colaborarán «en la formación para mejorar la empleabilidad de los trabajadores del naval para los nuevos retos de la transformación digital, con la llegada del Astillero 4.0».

La antigua Astano se ha convertido en una de las referencias mundiales a la hora de construir tanto ‘jackets’ como estructuras flotantes en eólica marina, por lo que García Juanatey cree «importante» contar con el apoyo de las instituciones. «Fene es puntero a nivel europeo y casi a nivel mundial», expone, de manera que «nuevos contratos en este campo pueden ayudar a mitigar las fluctuaciones del mercado naval».