Stellantis ha logrado un beneficio neto de 217 millones de euros en los nueve primeros meses del año, frente a las pérdidas de 6.788 millones de euros que registró en el mismo periodo del año anterior, según ha informado este miércoles.

Las ventas de estos nueve meses sumaron un total de 119.225 millones de euros, una cifra superior en un 7% a la que alcanzó la firma en los tres primeros trimestres de 2025. Las entregas de vehículos en este período cayeron ligeramente en un 1%, por debajo de 1,3 millones de unidades.

Por mercados, sus volúmenes de ventas crecieron notablemente en Norteamérica y Europa, sus principales regiones de actividad. Así, la facturación se elevó un 12% en Norteamérica, mientras que aumentó un 2% en Europa. En Sudamérica, los ingresos crecieron un 3% interanual, mientras que cayeron un 6% en Oriente Medio y un 7% en la región de Asia-Pacífico.

Por su parte, Stellantis ha triplicado su resultado operativo (Ebit) ajustado en términos interanuales, hasta llegar a 1.989 millones de euros, frente a los 630 millones de euros de los nueve primeros meses de 2025. A su vez, el margen operativo ha sido del 1,7% (1,1 puntos porcentuales por encima de la cifra registrada hace un año).

En este contexto, Stellantis mantiene sus previsiones financieras para 2026, con un aumento de los ingresos netos de un solo dígito y una mejora interanual del flujo de caja libre industrial, que será positivo en 2027.

MANTIENE FACTURACIÓN EN EL TERCER TRIMESTRE

En lo que se refiere únicamente al tercer trimestre, Stellantis ha recortado sus pérdidas en un 90% frente al mismo periodo del año anterior, hasta quedarse con unos ‘números rojos’ de 453 millones de euros.

En tanto, ha cerrado el trimestre con una facturación de 37.611 millones de euros, una cifra similar (apenas un incremento del 1%) a la del tercer trimestre de 2025. La mejora se vio impulsada por mayores volúmenes de venta en Europa, así como por volúmenes estables y un efecto cambiario favorable en Sudamérica.

En concreto, por regiones, los ingresos crecieron un 3% interanual tanto en Europa como en Sudamérica, mientras que experimentaron descensos del 3% en Norteamérica y del 29% en Oriente Medio, debido a menores volúmenes de ventas. En Asia-Pacífico, la facturación se contrajo un 7%.

Finalmente, el resultado operativo (Ebit) ajustado ha sido de 256 millones de euros, lo que supone duplicar la cifra del tercer trimestre del año anterior, con un margen operativo del 0,7% (frente al 02% de un año atrás).

«Durante el trimestre, lanzamos nuevos productos, aceleramos alianzas según lo previsto y logramos mejoras significativas en la fabricación y la calidad. En consecuencia, reafirmamos nuestras previsiones para 2026, así como nuestra expectativa de obtener un flujo de caja libre industrial positivo en 2027», ha resumido el consejero delegado de Stellantis, Antonio Filosa.