Hatta Energy disparó su facturación 72,7% en 2025, hasta un total de 3.494 millones de euros, cerca de 1.500 millones más que los 2.024 millones de 2024.
En un comunicado, la compañía explica que «el incremento de la cifra de negocio responde, por un lado, a la reducción del fraude en el sector y a la desaparición de operadores fraudulentos, en un contexto internacional marcado por la estabilidad de precios y un repunte de la demanda nacional». Por otro, la energética ha ampliado sus contratos de compra con grandes compañías internacionales, «lo que le ha permitido atender un volumen de demanda que el ejercicio anterior no podía cubrir».
Igualmente, Hatta Energy incremento de sus importaciones de manera notable, «ya que los refineros españoles no le facilitan venta de producto y la compañía española se ve obligada a recurrir al mercado internacional». De esta forma, el número de barcos que importó a España pasó de seis en 2024 a 35 en 2025.
Asimismo, subraya que su aportación a las arcas del Estado crece de manera notable, situándose en una cifra total de impuestos aportados por la compañía en 2025 de 1.900 millones de euros, mientras que en 2024 esta cifra fue de 209 millones de euros.
El CEO de HATTA Energy, Javier Alonso, destaca que estos resultados «reflejan la solidez financiera de la compañía, su capacidad de seguir invirtiendo y creciendo, y la consolidación de un proyecto empresarial que resulta clave para impulsar un mercado de hidrocarburos español más abierto, equilibrado y competitivo, con el consiguiente beneficio para los consumidores derivado de una política de precios moderados».
El directivo recuerda además que, el pasado mes de diciembre, la CNMC otorgó a la compañía la condición de «operador principal» en España, un estatus que solo comparten otros cuatro operadores del sector.
CONTINÚA AL ALZA EN EL PRIMER SEMESTRE DE 2026
En lo tocante a los datos a cierre del primer semestre de 2026, Hatta Energy lleva un volumen vendido de 1.902.469 m3, por lo que aumentó sus ventas un 10% respecto al año pasado, con 1.730.493 m3. Lo mismo ocurre con el gasóleo importado, que en los primeros seis meses del año es de 1.347.960 m3, frente a los 896.125 m3 del mismo periodo del año pasado.
«La compañía ha logrado importar este volumen de producto trayendo a España 25 barcos de gasóleo en un año crítico para el suministro, uno por semana de media, frente a los 20 del primer semestre de 2025, gracias a sus acuerdos con grandes empresas operadoras internacionales del sector, hecho que ha permitido mantener una oferta constante de producto a precios competitivos, así como una sólida estabilidad financiera», sostiene Hatta.
