Urovesa y Navantia han formalizado la firma del contrato para la integración de 100 sistemas SERT (Sistema de Exploración y Reconocimiento Terrestre) de Navantia en la Fase II del programa VERT (Vehículo de Exploración y Reconocimiento Terrestre), adjudicado por la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) a Urovesa como contratista principal.

El programa VERT consiste en vehículos 4×4 todoterreno Vamtac ST5 de Urovesa que integran el SERT de Navantia, su socio industrial, compuesto por un pedestal optrónico sobre mástil desplegable, según han explicado las compañías en un comunicado conjunto este jueves.

En una primera fase, firmada en 2014, se entregaron 16 vehículos, con un resultado positivo de rendimiento, y esta segunda fase contempla la entrega entre este año y 2030 de otros 100 vehículos que aglutinan nuevos avances en diseño y en integración tecnológica.

CONSOLIDA LA «ALIANZA ESTRATÉGICA» ENTRE LAS DOS FIRMAS

«Este contrato supone un hito en el avance del VERT, al permitir la maduración de una solución concebida para responder a los retos actuales y futuros de las operaciones terrestres, en un contexto marcado por la creciente complejidad de los escenarios de seguridad», han detallado, añadiendo que, además, consolida la «alianza estratégica» entre las dos firmas, «referentes en el sector industrial y tecnológico de la Defensa española, que aportan al programa capacidades complementarias y experiencia en programas de alta complejidad».

La gallega Urovesa, con una trayectoria reconocida en el diseño y fabricación de vehículos tácticos para fuerzas armadas y cuerpos de seguridad, lidera el desarrollo de la plataforma terrestre, aportando su conocimiento en movilidad, protección, fiabilidad y apoyo al ciclo de vida.

Navantia, por su parte, contribuye con su experiencia en la integración de sistemas de sensorización compleja, arquitectura de combate, gestión de la información y desarrollo de soluciones tecnológicas avanzadas, aplicando al dominio terrestre capacidades contrastadas en ámbitos terrestres.

VEHÍCULO TERRESTRE DE NUEVA GENERACIÓN

Encuadrado en los Grupos de Caballería del Ejército de Tierra, el VERT tiene como principales cometidos los de reconocimiento, tanto de combate como en profundidad y seguridad táctica, en contacto próximo con las fuerzas enemigas y la población, así como aquellos otros de grupos de combate que requieran movilidad y gran radio de acción, en beneficio de la Brigada a la que apoyan.

El VERT está concebido como un vehículo terrestre de nueva generación con el denominador principal de «ver sin ser visto», dotado de una arquitectura modular y escalable, capaz de integrar distintos sistemas de misión y adaptarse a una amplia variedad de cometidos.

«Esta segunda fase permite avanzar en la definición técnica del vehículo y sus sistemas, abordando aspectos como la integración de sensores de nueva generación, la gestión y explotación de la información, las comunicaciones seguras, la digitalización de la plataforma y la interoperabilidad», han señalado, para luego apuntar que el objetivo es maximizar la eficacia operativa y la protección de los tripulantes. Asimismo, las empresas han asegurado que a parte de su relevancia a nivel nacional, el VERT supone una apertura hacia mercados internacionales.

«Su diseño flexible y su enfoque modular lo convierten en una solución atractiva para países que buscan modernizar o complementar sus capacidades terrestres de exploración y reconocimiento, mediante plataformas adaptables, interoperables y sostenibles», han relatado.

En este sentido, Urovesa y Navantia han destacado que el programa «no solo contribuye a satisfacer una necesidad operativa, sino que actúa como palanca para la apertura de nuevos mercados, la generación de retornos industriales y el fortalecimiento de la industria nacional de sistemas terrestres avanzados, generando empleo, entre otras comunidades autónomas, en Galicia y Andalucía».