La conselleira de Vivenda e Infraestruturas, María M. Allegue, ha comprometido que «en esta legislatura estará iniciada» la variante de Viveiro que cuando se proyectó, hace más de 20 años, estaba concebida como una vía de alta capacidad.

Lo ha indicado en el pleno del Parlamento, a preguntas de los diputados del BNG y del PSdeG Daniel Castro y Lara Méndez, respectivamente.

El nacionalista Daniel Castro ha denunciado que no cree «que sea casualidad que en siete meses» de gobierno del PP en el Ayuntamiento de Viveiro «de repente se soluciona» la situación «y es una vía que se convierte en carretera convencional».

Ha recordado que la vía la iba a hacer «primero Aznar, después Fraga y ahora es una carretera convencional que va a hacer Rueda». «Como dicen los vecinos de Viveiro: en qué va a acabar esto? En un carreiro?», ha ironizado.

Por su parte, la socialista Lara Méndez ha acusado al titular de la Xunta, Alfonso Rueda, de «renunciar» a la vía de alta capacidad, y por tanto «a una movilidad real» en la zona.

En su turno, la conselleira ha instado a la oposición a que «no se equivoque», al tiempo que ha resaltado que el Ejecutivo gallego «tiene muy clara su hoja de ruta» en materia de infraestructuras, que ha dicho aplicar «con rigor y sentidiño».

«No olvidamos ni por un minuto a la Mariña lucense», ha avisado, antes de señalar algunas actuaciones –y partidas– para conectar la comarca con la de Ortegal y Ferrolterra.

«Aunque le pese, por supuesto que realizaremos la variante de Viveiro, cuando sea viable técnicamente, teniendo en cuenta la orografía del terreno, muy accidentada, y también medioambientalmente, porque hay un fuerte impacto», ha señalado.

Así, ha indicado que «una vez barajadas todas las alternativas que hay y que hubo» existe en la actualidad una para «una variante funcional».

La «primera fase» se corresponderá con la «parte más primordial», en el este, y constará de 6,2 kilómetros en los que está previsto invertir 38 millones de euros, según ha adelantado Allegue. «Si le parece poco, menos mal que no están gobernando ustedes, porque esto es una tomadura de pelo», ha espetado la conselleira.

La actuación «primordial», según ha añadido, «es retirar todo el tráfico que discurre por el ayuntamiento, disminuir el ruido y la contaminación con una alternativa que sea viable» y que la responsable de Infraestruturas ha atribuido a la elaboración por parte de «ingenieros» y «expertos».

«UN ANTES Y UN DESPUÉS»

En el cierre, María M. Allegue ha agregado que esta variante «va a suponer un antes y un después» para el municipio y para la comarca y que tendrá dos tramos, el oeste que terminará en Celeiro. «Funcionalmente es lo necesario», ha concluido, antes de adelantar que en «los próximos meses» la Xunta licitará la redacción del proyecto constructivo y lo someterá a evaluación de impacto ambiental.

«En esta legislatura estará iniciada esa variante» que ha calificado en varias ocasiones de «actuación viable», antes de asegurar que no tiene «problema en recibir a todo el mundo», tanto a la alcaldesa actual como a la anterior –del PSOE–.