La estrategia gallega de logística destinará 11 millones de euros a través de medidas como la puesta en marcha de cuatro centros de apoyo al transporte por carretera y el funcionamiento de una ventana única para trámites aduaneros en los puertos gallegos. En total, la Xunta prevé movilizar más de 20 millones hasta el año 2022.

La iniciativa, que ha presentado este jueves en la reunión del Consello la Consellería de Economía, Emprego e Industria, tiene como objetivo impulsar a las empresas gallegas de distribución y suministro y a un sector que representa, según sus cifras, el 4% del PIB gallego y casi 50.000 empleos.

En cuanto a los centros de apoyo al transporte por carretera, uno en cada provincia, prestarán servicios 24 horas y la Xunta calcula que se beneficiarán 5.000 empresas hasta 2022.

Además, la estrategia, que desarrollará el Igape, incluye una plataforma digital de co-carga (que se pondrá en marcha en 2020) a través de la cual las compañías recibirán las mejores ofertas para contratar servicios logísticos.

Según informa la Xunta en una nota de prensa, a raíz de este plan, «se creará una aceleradora sectorial y se activará un portal de información en línea».

También incorpora un convenio con el nuevo cluster de la función logística, que «nace de la cooperación entre agentes y empresas y tiene previsto agrupar a 50 compañías». Fue creado recientemente y prevé integrar 50 empresas.

Esta entidad contó para su constitución con empresas como Kaleido, Gadisa, Finsa, Hijos de Rivera y Delta de Vigo, además de la Autoridad Portuaria de Vilagarcía. Pérez Torres Marítima, Jevaso y Reboredo Hermanos son algunas de sus últimas incorporaciones.

En resumen, esta estrategia busca «impulsar la competitividad de las empresas del sector de la organización, abastecimiento y transporte de mercancías», así como «hacer de Galicia una plataforma logística atractiva».

«EN EL CÓRNER»

El presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, en la rueda de prensa posterior a la reunión semanal de su Gobierno, ha destacado que «la presencia en la elaboración de la estrategia de las empresas logísticas más importantes de Galicia acredita que no es teórica, sino práctica».

«Estando en el córner de España y de Europa, la logística de entrada y salida de mercancías es clave para los intereses de la comunidad y para la competitividad de su economía», ha concluido.