El secretario xeral del PSdG-PSOE, Valentín González Formoso, ha catalogado de «caos en la movilidad» el transporte público por carretera en las concesiones de la Xunta, que según el socialista «tiene muy cabreada a la ciudadanía y absolutamente con razón».

En una comparecencia en la estación de autobuses de Ferrol, en compañía de otros representantes socialistas de esta comarca, ha señalado que «la Xunta aprobó unas concesiones de transporte que dejan fuera de juego a prácticamente toda la ciudadanía», con «cada vez menos frecuencias, con el rural absolutamente abandonado» y que «prácticamente todas las frecuencias que había antiguamente fueron eliminadas».

En el ámbito metropolitano y urbano ha detallado que «falta en toda A Coruña un consorcio metropolitano que garantice una movilidad a los trabajadores de las villas que rodean A Coruña y que se conecten con los polígonos industriales», mientras que «hay problemas constantes con la línea Ferrol-A Coruña por Betanzos y por Pontedeume, que suprime frecuencias, que muchas veces los jóvenes que va a las universidades queda en el andén porque no hay autobuses suficientes».

Ante este panorama, González Formoso ha asegurado que «la propuesta del Partido Socialista va a ser recuperar las paradas y las frecuencias anteriores a la última concesión de la Xunta, un gran desafío para nosotros y una apuesta por el autobús en el ámbito urbano y en el ámbito rural», para de esta manera «recuperar esa movilidad y ese servicio público, que para nosotros va a ser una absoluta prioridad».

FALTA DE TREN

A preguntas de los medios de comunicación, sobre las deficiencias que presenta el servicio ferroviario en la ciudad de Ferrol, González Formoso ha asegurado que «es una discriminación a esta comarca y que la incorporación a la red básica europea de esta línea, que está conseguida en el Parlamento Europeo, permite que los fondos europeos vayan a financiar esta línea», lo que le ha valido para «no cesar el empeño y además garantimos y ponemos nuestra palabra por delante de que esta línea Ferrol-A Coruña va a ser una línea prioritaria para el Gobierno de España, porque así lo vamos a exigir y además entendemos que es un mensaje perfectamente recibido en el Gobierno».

Por último, el secretario xeral del PSdG ha destacado que se han propuesto ser «realistas» y «facilitar la obra, teniendo en cuenta que esta obra costaría más de mil millones de euros, y entendemos que el Gobierno de España quiera acometerla en varias fases», ya que «lo importante es hacerla».