El Congreso de los Diputados ha certificado, a raíz de la disolución de las Cortes con la convocatoria de las elecciones generales del 23 de julio, la «caducidad» y, en consecuencia, el decaimiento de la proposición de ley para la transferencia de la Autopista del Atlántico (AP-9) a Galicia que estaba en tramitación en la Cámara baja, lo que implicará reiniciar todos los pasos desde la propia Comunidad autónoma.

El traspaso de la AP-9 lleva años reclamándose desde Galicia. El Parlamento gallego aprobó un primer texto por unanimidad en marzo de 2016, pero tuvo que presentar otros dos ante el veto del entonces Gobierno de Mariano Rajoy. El tercero (que ahora es el que se estaba tramitando en Madrid) fue aprobado por unanimidad en la Cámara autonómica en mayo del año 2018.

Precisamente en este mismo ejercicio el Ejecutivo del PSOE, tras ser investido presidente Pedro Sánchez, levantó el veto previo y la iniciativa fue sometida a consideración del pleno del Congreso en diciembre de ese año. En aquella votación, obtuvo el apoyo de todas las formaciones del Congreso, a excepción de Cs, que optó por abstenerse, pero la disolución anticipada de las Cortes Generales por la convocatoria anticipada de elecciones dio al traste con su tramitación.

Quedó, en consecuencia, «en cola» en la Cámara baja; y no fue hasta febrero de 2021 cuando representantes de los grupos gallegos volvieron a defender su toma en consideración. Logró la mayoría de apoyos, salvo el de los diputados de Vox, y empezó su periplo en el Congreso que ahora ha frenado la convocatoria electoral.

UN TRASPASO «NECESARIO» PARA GRUPOS GALLEGOS Y XUNTA

Por el camino, los cruces de acusaciones en relación a «obstaculizar» su tramitación han sido habituales entre los distintos grupos parlamentarios en Galicia, aunque todos han coincidido este viernes en manifestar que lamentan que no se hayan producido avances, y en avanzar que no renuncian a pelear por que se materialice el traspaso de una infraestructura estratégica para la Comunidad.

También se ha pronunciado, a preguntas de los medios en un acto en Santiago, la conselleira de Infraestruturas, Ethel Vázquez, quien ha esgrimido que lo sucedido en Madrid evidencia que «el compromiso del PSOE y de sus socios con la transferencia de la AP-9 era un cuento». «En cinco años del Gobierno de España, en estos últimos cinco años, vimos que no se dio ni un solo paso, ni se avanzó un solo milímetro», ha afeado.

Vázquez ha recordado que el traspaso era «un compromiso adquirido» y «una demanda de Galicia de los últimos diez años», que, además, contaba con el respaldo «unánime» del ejecutivo autonómico.

En este punto, la Xunta se ha reafirmado en la demanda: «Pedimos esa transferencia con los recursos económicos y técnicos necesarios, una transferencia que vemos necesaria para adaptar nuestra economía al territorio y a las necesidades de los gallegos».

Finalmente, ha incidido en que el archivo de la proposición de ley –determinado por la normativa de las Cortes, ya que había empezado su tramitación– demuestra que «el compromiso del PSOE y de sus socios es un cuento». «Lamentamos que en cinco años no se avanzase nada y no se diese un solo paso hacia esa transferencia demandada, esperada y necesaria», ha zanjado.

PPDEG: «NOS TOCARÁ DE NUEVO PEDIR EL TRASPASO»

Por su parte, el viceportavoz del PPdeG en el Parlamento gallego Alberto Pazos ha coincidido con la conselleira en sus críticas al PSdeG, al tiempo que ha manifestado su deseo de que la Xunta continúe «defendiendo los intereses legítimos de los gallegos», en la vía de reactivar el traspaso.

Por parte de los populares gallegos, ha avanzado que están dispuestos a incidir en la transferencia con independencia de quién gane y gobierne tras el 23J. «Nos tocará de nuevo demandar el traspaso al futuro Gobierno. Una transferencia que tiene que venir con los recursos necesarios para una correcta explotación y de inversiones para ejecutar las obras pendientes», ha dicho.

Igualmente, ha dado por hecho que será el PPdeG quien tendrá que impulsar la propuesta a la vista, ha reprobado, de la actitud del Bloque y de que el «famoso pacto» del BNG para investir a Sánchez se ha revelado como «atrezzo y vacío de contenido».

«Lo que pasa es absolutamente decepcionante. Los gallegos impulsamos una propuesta razonable, coherente y plausible y nos hemos encontrado con el desprecio absoluto de un Gobierno que ha maltratado a Galicia en lo posible», ha zanjado el parlamentario popular.

BNG CRITICA LA «INUTILIDAD» DE PSOE Y PP

Por su parte, en un acto en Ourense, la líder del BNG, Ana Pontón, ha dirigido a sus críticas tanto al PSOE como al PP, a los que responsabiliza del «bloqueo» de un traspaso al que los nacionalistas gallegos tampoco prevén renunciar en el próximo mandato.

Pontón ha esgrimido que, «entre unos y otros», socialistas y populares han permitido que la ley que en su día salió del Parlamento gallego «muera por inanición». «Es un ejemplo, además, de la inutilidad de las fuerzas estatales, que ni siquiera son capaces de conseguir que una infraestructura básica se transfiera a Galicia», ha lamentado.

Enfrente, ha aludido al pacto de investidura con Sánchez, denostado por el PP, para reivindicar que con un solo diputado en el Congreso logró «una rebaja histórica» de los peajes en la AP-9.

«Si queremos cambiar el guión es necesario un grupo gallego fuerte en Madrid que haga valer nuestros intereses», ha zanjado.

EL PSDEG APOYARÁ QUE SE REACTIVE «DE LA FORMA MÁS INMEDIATA»

Mientras, en declaraciones a los medios en el Parlamento, la diputada del PSdeG Patricia Otero ha sostenido que los socialistas gallegos «estarán ahí», como «siempre» hicieron», para apoyar que «se reactive de la forma más inmediata posible» el debate sobre el traspaso de esta infraestructura.

La parlamentaria del PSdeG, que concurre como número dos de los socialistas al Congreso por Lugo, ha asegurado se trata de una cuestión «meramente técnica» que es «consecuencia» de la disolución de las Cortes con la convocatoria de las elecciones generales.

Tras ello, ha argumentado que con el PP en el Gobierno central se «bloqueó el debate de esta transferencia» y que fue el PSOE el que «desbloqueó» el asunto cuando llegó a La Moncloa.

«Por lo tanto, sabemos cómo ha actuado el PP y coincidimos en que será un gobierno socialista el que pondrá de nuevo sobre la mesa el debate de esta transferencia», ha insistido para, responsabilizar también de la paralización del debate a la cabeza de lista del PP por Pontevedra, Ana Pastor, durante su etapa como presidenta de la mesa del Congreso.

Por último y antes de recordar que la prórroga de la concesión de esta autopista hasta 2048 fue aprobada por un gobierno del PP, ha aprovechado para subrayar que la disolución de las Cortes «no comprometerá» las bonificaciones «históricas» de los peajes de esta autopista puestas en marcha por el Gobierno de Pedro Sánchez. «Esas bonificaciones históricas de la AP-9 seguirán porque están blindadas por los Presupuestos Generales del Estado», ha dicho, para censurar que tanto el PP como el BNG no apoyaron estas cuentas.