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El mercado de automoción de Galicia cerrará este año con una caída del 10%, según Faconoauto

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El mercado de automoción de Galicia cerrará este año con una caída del 10%, según las previsiones de la patronal de los concesionarios, Faconauto, cuyo presidente, Gerardo Pérez, ha enviado un mensaje «de ánimo» a los en torno a 200 concesionarios gallegos ante este ejercicio «complicado».

Lo ha hecho en declaraciones a los medios de comunicación durante la celebración de la jornada de Automoción de Galicia, en la que ha participado junto al representante de la entidad en Galicia, José Ramón Ferreiro.

En la sede de la confederación de empresarios de Galicia (CEG), su dirigente, Juan Vieites, ha coincidido en mostrar su «preocupación» porque el sector «no pinta bien» tanto por el lado del consumidor como por el de las materias primas, con «punta de lanza» de esta situación en Stellantis.

De acuerdo con los datos de Faconauto, en 2022 se matricularán en la comunidad gallega en torno a 22.600 vehículos, lo que supone una caída de casi el 10% respecto a las cifras de 2021 y «pone de manifiesto la debilidad del mercado», que se quedará «todavía un 50% por debajo de las cifras de 2019», el año previo a la pandemia.

«FENOMENAL» LA XUNTA

Gerardo Pérez ha valorado el «fenomenal» trabajo de la Xunta en un momento «complicado» para los concesionarios, por planes puestos en marcha que están siendo «un éxito».

En cualquier caso, y ante los «datos malos» de ventas, ha hecho hincapié en que el parque móvil de Galicia debe «rejuvenecer» ya que tiene «casi 14 años».

Así, como Vieites, ha pedido medidas, entre las que se encuentra el impulso de «la palanca» del vehículo eléctrico, pero, ha dicho, no puede ser solo esta.

Esperando que el año que viene sí se produzca un «ligero crecimiento» de las matriculaciones, el presidente de Faconauto ha constatado que «en toda la parte de la España vaciada la caída es un poco mayor» al estar más marcada por el mercado del particular, que «tiene problemas» como pagar la factura de la luz.

Cuestionado por Stellantis, ha señalado que «hay una demanda embalsada» por un lado por el poder adquisitivo del consumidor y por otro porque los plazos de espera «están siendo mas alargados». En este sentido, ha apuntado que en «noviembre, diciembre» está prevista la llegada de vehículos que fueron pedidos en marzo.

Para Vieites, este es un «sector estratégico» y reclamado apoyos. En concreto, al Gobierno central le ha pedido que «empiece de manera ágil a conceder» las ayudas provenientes de Europa para la recuperación.

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