El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) ha adjudicado el contrato de servicios de inspecciones de túneles de la Red de Ancho Métrico incluida en la RFIG (Red Ferroviaria de Interés General), por un importe total de 543.032,39 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de 6 meses.
Todos estos túneles se encuentran situados en la cordillera Norte de la península –33 en Galicia; 160 en Asturias; 18 en Cantabria; 20 en Vizcaya, y 17 en Castilla León– y se han incluido en un solo lote a efectos de contratación.
El contrato, adjudicado a la UTE formada por las empresas Axil Ingeniería y Servicios y T-Ingenia Caminos, especifica que se trata de inspecciones principales de los túneles, que son más exhaustivas que las revisiones básicas y las actuaciones regulares de conservación y mantenimiento que lleva a cabo ADIF en este tipo de infraestructuras.
En el caso de los túneles de la Red de Ancho Métrico, la mayoría de más de un siglo de antigüedad, estas inspecciones principales tienen como objetivo prioritario su gestión e inclusión en un Plan de Choque específico para la inspección, valoración y acondicionamiento de los diferentes elementos de la infraestructura de la Red de Ancho Métrico.
El patrimonio objeto de este contrato presenta una rica variedad de tipologías estructurales y de materiales constructivos y abarca un total de 248 túneles, con una longitud total acumulada de 63.392 metros en toda la Red de Ancho Métrico.
La metodología utilizada para la inspección principal de túneles en ADIF se basa en equipos de ‘laserscan’ y mapeo de patologías. Este sistema de escaneado permite contar con imágenes de calidad fotográfica; termografía para imágenes infrarrojas para la detección de patologías, y levantamiento topográfico 3D, que facilita una precisión milimétrica de la superficie del túnel.
Con todos estos datos se pueden detectar las causas reales o potenciales de su degradación y obtener los datos que permitan tomar las decisiones de acondicionamiento, refuerzo o mejora que se consideren necesarias, con vistas a mejorar las condiciones de seguridad y funcionalidad de los túneles.
