La planta de PSA Peugeot Citroën de Vigo pondrá en marcha el cuarto turno de fin de semana en el sistema 1 (el que monta los nuevos Peugeot 2008) a partir de octubre, según han confirmado fuentes de la factoría olívica.
Este turno iba a ponerse en marcha en marzo pasado, pero la pandemia de coronavirus y el cese temporal de actividad retrasó los planes. Tras reanudarse la producción y teniendo en cuenta la demanda del 2008 en el mercado, se pondrá en marcha ese equipo adicional, con 600 operarios.
Para la preparación de este turno se impartirán alrededor de 100.000 horas de formación, que se suman a las 250.000 horas dedicadas a los otros equipos del Sistema 1, cuya financiación cuenta con el apoyo de la Xunta de Galicia en el marco de sus programas formativos para desempleados y ocupados.
Así, por primera vez en su historia, la factoría de PSA en Vigo contará con cuatro turnos (mañana, tarde, noche y fin de semana) en cada uno de sus dos sistemas de producción.
Tras el inicio de producción del nuevo modelo, el Peugeot 2008, el número de trabajadores en este sistema se ha ido incrementando. En noviembre de 2019 se incorporó el segundo equipo y, a principios de 2020, el tercer turno.
La planta de PSA Vigo produce 2.300 coches diarios, de lunes a viernes, y con el nuevo equipo, llegará las 2.400 unidades los fines de semana (algo menos de la mitad de esta producción se corresponde con el Peugeot 2008). Asimismo, con las nuevas incorporaciones, la fábrica viguesa llegará a los 7.500 trabajadores.
«Con este nuevo equipo aprovecharemos al máximo nuestro potencial de producción y podremos dar respuesta a la demanda creciente del Peugeot 2008, un producto que simboliza la eficiencia y la calidad con la que trabajamos en la planta de Vigo», ha proclamado el director del centro, Ignacio Bueno.
